Solita spia gialla motore nel passaggio a gpl

[Mimmo71]

Ci risiamo, ormai ogni 3000 km l'impianto gpl si blocca e appare la maledetta spia motore, concessionaria disponibilissima ma soluzioni oltre a una pulizia di una valvola zero...call center fiat che mi chiama per sapere se ho risolto e boh....facevo prima a comprare il diesel....

[mazoku]

Credo sia dovuto al fatto che il gpl sardo è abbastanza pieno di schifo (ne parlavo pocanzi in un'altra discussione): leggo che in Sardegna è abbastanza normale dover pulire più spesso del solito gli iniettori, tant'è che alcuni montano addirittura un filtro aggiuntivo o cose simili. Ti posto il link di una discussione (in un altro forum) dove parlavano proprio di questo problema: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=48139

Spero ti possa tornare utile!

[Mimmo71]

In concessionaria mi hanno detto che forse in fiat hanno risolto questo problema, lunedí vediamo che succede....

[momoAbarth]

In concessionaria mi hanno detto che forse in fiat hanno risolto questo problema, lunedí vediamo che succede....

speriamo bene

[nightwatch76]

Dai speriamo , non possiamo che augurarti che ti risolvano il probl.

[Mimmo71]

La concessionaria é disponibilissima, mi ha detto facciamo questo tentativo che ha giá risolto il problema sia a una panda che a una ypsilon,se non sono soddisfatto ci mettiamo d'accordo per un altra 500 diesel,ma spero risolvano perché voglio la mia che per il resto in 13000 km non ha mai dato nessun problema, non scricchiola neanche

[Spoiler]

...se per ogni problema che ho avuto con le auto avessi dovuto cambiare la macchina a quest'ora starei davanti alle chiese col piattino in mano...
Se non c'è fagli montare il filtro per il gpl e fai ritarare gli iniettori.

[Mimmo71]

penso che la soluzione sia proprio il filtro di cui parli che necessita di 3 h di lavoro.

[momoAbarth]

mi sa proprio di si

[mazoku]

Faccio una precisazione: noi abbiamo già 2 filtri nell'impianto gpl, uno a livello della fase liquida e uno a livello della fase gassosa del gpl. E in Sardegna non bastano, se ne deve mettere addirittura un terzo, altrimenti gli iniettori e il polmone si incatramano da paura. Viene da chiedersi cosa buttino dentro il gpl in Sardegna...