Triangolo giallo con punto esclamativo?!

[firefox90]

Premetto che la domanda è riferita ad una Ford ka con impianto a gpl di after market ma, avendo medesimo motore della Fiat 500 credo che potrei avere i vostri consigli.

Da qualche giorno, NON appena avviato il motore ma dopo alcuni km, si accende la spia gialla a forma triangolare e con all'interno punto esclamativo, parrebbe riferita ad anomalia generica.

Rimane accesa sino a che l'auto NON la si spegne e la stessa NON presenta problemi.

Una volta riavviata solito copione.

Fatto alcune verifiche tramite modulo OBD ed APK per android, ma la ECU NON ha memorizzato nessun errore.

Da cosa potrebbe dipendere?

[mazoku]

Ok, sembrerà banale, ma...hai controllato di non avere fari bruciati? Perché a volte non ti segna "lampadina bruciata" a display, ma accende la spia. Non ho mai capito bene perché.

[firefox90]

NON è affatto strano ma il controllo l'ho fatto e ha dato esito negativo.
Sta di fatto che la spia ad oggi è sempre accesa e l'auto NON presenta problemi.
Talvolta appena si avvia (ad esempio la mattina) si accende dopo 10/20 km, talvolta è accesa da subito..insomma fa come vuole!

[DanieleLaureti]

Non sono sicuro al 100% ma quella spia è spesso collegata ad anomalie di ESP e tutto quello che ci ruota attorno...di solito è un sensore di una delle ruote che ha qualche problema

[FAB500LL]

Ogni autovettura ha il suo programma di gestione problemi vari.
Il fatto che due auto hanno stesso motore non vuol dire nulla sulla gestione elettronica delle due autovetture.
Ma la cosa piu' ovvia?
Andare in concessionaria quando la spia e' accesa.
Certe segnalazioni particolari posso essere lette solo dai computer della casa; anche note catene di officine indipendenti (Bosch, Midas, ecc.) non riescono a vedere tutto.

[alex-et3]

NON è affatto strano ma il controllo l'ho fatto e ha dato esito negativo.
Sta di fatto che la spia ad oggi è sempre accesa e l'auto NON presenta problemi.
Talvolta appena si avvia (ad esempio la mattina) si accende dopo 10/20 km, talvolta è accesa da subito..insomma fa come vuole!

Quella spia li è proprio quella dell anomalia generica.controlla bene le lampadine,comprese quelle degli stop e della targa.Controlla pure se con le frecce e i fari accesi,se frenando hai un faro posteriore con problema alla massa.Te ne accorgi perchè lampeggia tutto.

[firefox90]

Quella spia li è proprio quella dell anomalia generica.controlla bene le lampadine,comprese quelle degli stop e della targa.Controlla pure se con le frecce e i fari accesi,se frenando hai un faro posteriore con problema alla massa.Te ne accorgi perchè lampeggia tutto.

Ok grazie ri - verificherò tutte le lampadine.

Cmq NON ha nessun sensore sulle ruote che io sappia.

[DanieleLaureti]

Ok grazie ri - verificherò tutte le lampadine.

Cmq NON ha nessun sensore sulle ruote che io sappia.

I sensori dell'ABS che poi vengono usati per tutto il resto dei dispositivi vari ESP ecc li hanno tutte le auto comunque

[firefox90]

I sensori dell'ABS che poi vengono usati per tutto il resto dei dispositivi vari ESP ecc li hanno tutte le auto comunque

Come NON detto!! La cosa più ovvia che avevo da subito controllato erano le luci stop NON appena mi si era accesa la spia del triangolo... pigiando il freno avevo detto a mio padre se mi dava un occhio ve ne fosse una bruciata.....tutto ok la risposta!!

Ora siccome tutti insistono sul discorso luci stop ho appena riverificato (questa volta con mio figlio) e NON se ne accende nemmeno una!!!

Quindi oltre ad ever (spero) individuato il problema sono andato in giro tutto questo tempo senza luci stop.....mannaggia!!

La domanda è: sarà un fusibile o qualcos'altro?

Chiedo questo poichè ho appena verificato nel libretto di manutenzione e l'unico fusibile da mettere in relazione agli stop è il F37 che però serve interruttore luci stop e nodi quadro strumenti ed infatti a prima vista (NO tester) parrebbe integro???

Qualche idea?

NON voglio pensare che tutte e tre le lampadine sia bruciate!!

[DanieleLaureti]

Come NON detto!! La cosa più ovvia che avevo da subito controllato erano le luci stop NON appena mi si era accesa la spia del triangolo... pigiando il freno avevo detto a mio padre se mi dava un occhio ve ne fosse una bruciata.....tutto ok la risposta!!

Ora siccome tutti insistono sul discorso luci stop ho appena riverificato (questa volta con mio figlio) e NON se ne accende nemmeno una!!!

Quindi oltre ad ever (spero) individuato il problema sono andato in giro tutto questo tempo senza luci stop.....mannaggia!!

La domanda è: sarà un fusibile o qualcos'altro?

Chiedo questo poichè ho appena verificato nel libretto di manutenzione e l'unico fusibile da mettere in relazione agli stop è il F37 che però serve interruttore luci stop e nodi quadro strumenti ed infatti a prima vista (NO tester) parrebbe integro???

Qualche idea?

NON voglio pensare che tutte e tre le lampadine sia bruciate!!

Potrebbe essere il sensore del pedale del freno...