scarico Supersprint per 1.3 ???

[GianlucaSport]

ciao sono intenzionato a cambiare il terminale del mio Cinquino Mj e ho visto che su internet si trovano quelli della Asso e della Ragazzon mentre quello della Supersprint a doppia uscita è dato solo per la 1.4 a benza, voi sapete se è omologato solo per la 1.4 a benza o posso montarlo anche sulla Mj rimanendo "nella legge" ? (perchè se devo fare una cosa fuori dalle possibilità che ci da il Codice " allora ce metto du Turbo così..!!" cit. )

ho visto un video del suono di un Cinquino con la Asso e non è male, quanluno di voi che abbia montato un altro terminale sul Mj potrebbe registrarne il suono? sarebbe squisito!

PS se lo montassi e (tocco ferro) mi succedesse qualcosa al FAP in officina Fiat mi scadrebbe la garanzia??

[White Mamba]

ho appena ricevuto una mail dalla supersprint che dice che loro lo hanno testato esclusivamente sul 100hp e quindi non confermano nulla sulla possibile compatibilità con i multijet!!
come scrivevo anche nell'altro post, al momento l'unico scarico doppio tondo a sx per multijet lo fa l'Asso!

[black 5]

x la garanzia dipende dal concessionario io ho chiesto prima di montarlo e mi hanno fatto due righe x sicurezza dove dicono che la garanzia resta valida anche se ho molle filtro e scarico.....bello il rombo del mio cinquino eh
comunque l'asso è l'unico omologato per la mj mi dispiace

[GianlucaSport]

x la garanzia dipende dal concessionario io ho chiesto prima di montarlo e mi hanno fatto due righe x sicurezza dove dicono che la garanzia resta valida anche se ho molle filtro e scarico.....bello il rombo del mio cinquino eh
comunque l'asso è l'unico omologato per la mj mi dispiace

si il suono mi piace parecchio, io sono sempre stato contrario alla modifica dello scarico sui diesel perchè normalmente fanno un rumore tipo Landini testacalda!! ma sul tuo cinquino suona davvaro bene (il filtro non dovrebbe influire molto sul rumore allo scarico, giusto??)

ottima l'idea delle "due righe", la vorrei fare anche io, ma tu gli hai fatto mettere la firma su carta intestata al concessionario oppure un foglio al volo?

se posso chidere cosa gli hai scritto (o fatto scrivere) sul foglio??

grazie

[black 5]

carta normale timbro e firma del capo meccanico dell'officina...
gli ho fatto scrivere che le parti che montavo non modificavano in alcun modo la garanzia. lui comunque mi ha detto che non servirebbero neanche le due righe perchè le modifiche non incidevano in alcun modo su affidabilità e quant'altro e che ero un pò fissato, ma nel dubbio le ho fatte fare ugualmente!!!!

[White Mamba]

carta normale timbro e firma del capo meccanico dell'officina...
gli ho fatto scrivere che le parti che montavo non modificavano in alcun modo la garanzia. lui comunque mi ha detto che non servirebbero neanche le due righe perchè le modifiche non incidevano in alcun modo su affidabilità e quant'altro e che ero un pò fissato, ma nel dubbio le ho fatte fare ugualmente!!!!

ma infatti non servono a nnt le 2 righe! basta che nel caso si verifichi un guasto, smonti la marmitta o altro dal tuo meccanico di fiducia e poi vai con i pezzi originali alla fiat! semplice no?