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Discussione: Sound scarico magneti marelli doppia uscita

  1. #1
    L'avatar di maryuzza87

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     maryuzza87 non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Bianco bianco/gara

    Cool Sound scarico magneti marelli doppia uscita

    Ciao ragazzi!
    vi posto un video (cretino) fatto oggi al volo prima di entrare un ufficio dove si sente il sound del mio scarico a macchina calda ma stazionante.
    Io lo trovo niente male per un 1,2 benzina!

    500 1,2 69cv bianco bianco - assetto -4 cm - scarico Magneti marelli doppia uscita - filtro aria pannello bmc - pinze freno rosse - candele al platino - volante abarth

  2. #2
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Grigio campovolo

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    concordo per essere un 1,2 ha un ottimo sound

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  3. #3

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     sandiego non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    ottimo rumore ...decisamente diverso dal rumore standard del 1.2!

    ps. posso chiedere dove hai fatto fare queste modifica?

  4. #4
    L'avatar di Gayin500

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     Gayin500 non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500c Rock

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    ci vuole un bel record monza ehehe

  5. #5
    L'avatar di Roberto.P

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     Roberto.P non è in linea
    1.2 69cv 500S
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    Davvero bello!
    È quello che vorrei mettere alla mia 500s sempre che mamma Fiat si decida a consegnarmela....

  6. #6
    L'avatar di BabboBastardo

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     BabboBastardo non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Quanto hai speso?
    Non preoccuparti della critica. Se non è vera, ignorala; se è ingiusta evita di irritarti; se è ignorante, sorridi; se è giustificata, impara da essa.

  7. #7
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ 500S
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    A me non piace esteticamente, ha le uscite troppo piccole, ci vorrebbero 2 x 80mm al massimo 2 x 70, quelli magneti marelli non riempiono lo spazio nel paraurti!
    EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
    Powered by garrett 1549 - full powerflex - bilstein b14 - brembo 4pot - short shifter dna - sabelt - intercooler orra racing + tubazioni maggiorate complete - rollbar biposto - & more

  8. #8
    L'avatar di maryuzza87

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     maryuzza87 non è in linea
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    220 euro...il lavoro l ha fatto I'll mio meccanico d fiducia pazzo scatenato di tuning...alla fine nn essendo un centrale nn c è pericolo strappila lamiera ahahahahahahahah...
    I'll record monza troppo togo.. ma preferisco continuare ad usare I'll telefono x avvisare mamma che è I'll momento di buttare la pasta ..
    X quanto concerne la grandezza dei codini.. nn è una questione di chi ce l ha piu grosso (ihihihihih) ma di giusto compromesso fra esteticae funzionalita...fra pannello e scarico la mia makkinina ha acquistato fluidita.. specialmente dopo aver cambiato I'll tubo del depressore...
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  9. #9
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da maryuzza87 Visualizza il messaggio
    220 euro...il lavoro l ha fatto I'll mio meccanico d fiducia pazzo scatenato di tuning...alla fine nn essendo un centrale nn c è pericolo strappila lamiera ahahahahahahahah...
    I'll record monza troppo togo.. ma preferisco continuare ad usare I'll telefono x avvisare mamma che è I'll momento di buttare la pasta ..
    X quanto concerne la grandezza dei codini.. nn è una questione di chi ce l ha piu grosso (ihihihihih) ma di giusto compromesso fra esteticae funzionalita...fra pannello e scarico la mia makkinina ha acquistato fluidita.. specialmente dopo aver cambiato I'll tubo del depressore...
    non intendo una tamarrata enorme, ma mi piace che riempi bene lo spazio
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  10. #10
    L'avatar di maryuzza87

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     maryuzza87 non è in linea
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    Ahahahahahah sempre
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