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Discussione: Retrofit anabbaglianti lenticolari per 500 l

  1. #1
    L'avatar di Guccio

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     Guccio non č in linea
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    Predefinito Retrofit anabbaglianti lenticolari per 500 l

    Ciao a tutti,
    Volevo aprire questa discussione per sapere se qualcuno ha eseguito il retrofit dei fanali anabbaglianti per trasformarli in Lenticolari.
    Č una cosa che mi frulla in testa da qualche tempo e mi piacerebbe sapere se qualcuno ha affrontato questa operazione. Penso che sia interessante raccontare la propria esperienza.

    Consigliate questa modifica?

    Grazie mille a chi vorrį con contribuire.

  2. #2
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non č in linea

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    Ciao a tutti,
    Volevo aprire questa discussione per sapere se qualcuno ha eseguito il retrofit dei fanali anabbaglianti per trasformarli in Lenticolari.
    Č una cosa che mi frulla in testa da qualche tempo e mi piacerebbe sapere se qualcuno ha affrontato questa operazione. Penso che sia interessante raccontare la propria esperienza.

    Consigliate questa modifica?

    Grazie mille a chi vorrį con contribuire.
    Ciao!Intendi i fari della versione america?

  3. #3
    L'avatar di Guccio

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     Guccio non č in linea
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    Ciao!Intendi i fari della versione america?
    Non esattamente: intendo proprio la modifica del faro originale che viene smontato e sui cui si installa la lente.
    Sul web e su FB ci sono molte immagini e professionisti nel settore (anche l'elettricista a cui mi sono rivolto esegue lavori di questo tipo).
    Ho messo anche in opzione il montaggio del faro Versione america solo che necessiterebbe di modifiche alla gestione delle freccie (che sull'America non sono presenti), nulla di difficile.

    Č solo che non volevo stravolgere tutta la fanaleria, anche se so che č possibile effettuare il lavoro con connessioni plug&play.

  4. #4
    L'avatar di Guccio

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     Guccio non č in linea
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    Per fare comprendere meglio posto un link di un kit retrofit, all'interno delle immagini é presente una foto di un lavoro su una 500 l simile a quello che avrei in mente (eviterei solo l'anello blu).

    https://www.xenovision.it/h1-kit-xen...on-p-2495.html

  5. #5
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non č in linea

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    Quote Originariamente inviata da Guccio Visualizza il messaggio
    Per fare comprendere meglio posto un link di un kit retrofit, all'interno delle immagini é presente una foto di un lavoro su una 500 l simile a quello che avrei in mente (eviterei solo l'anello blu).

    https://www.xenovision.it/h1-kit-xen...on-p-2495.html
    Belli!

  6. #6
    L'avatar di Guccio

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     Guccio non č in linea
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    Tra l'altro ho visto poco fa che all'interno del forum é presente una discussione simile dove qualche utente ha acquistato un kit da un professionista del settore a cui ho chiesto anche io informazioni:

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...nticolari.html

    Ha delle proposte molto belle, anche oltre le mie richieste.

  7. #7
    L'avatar di Dgwolf

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     Dgwolf non č in linea
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    Chissą allora se č meglio mettere i retrofit aprendo il proprio fanale...oppure prendere gli America
    IvO ®️

  8. #8
    L'avatar di Dgwolf

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     Dgwolf non č in linea
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    Bene aggiudicato....li faccio e vi dico....
    IvO ®️

  9. #9

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     gadanik non č in linea
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    uhmmm, mi state facendo venir voglia... interessanti quelli del link di @Guccio (concordo senza anello luminoso...), cosģ, ad occhio sembrerebbe un intervento meno complicato e pił "discreto" della sostituzione con i fari USA.
    Non ho capito bene se le lampade sono comprese... no, vero? e secondo voi si potrebbero montare lampade led o si č legati a quelle xenon?
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  10. #10

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     gadanik non č in linea
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    e/o normali lampade H7 55W?

    PS: ho trovato un'altro link con pagina FB...
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