Luci abbaglianti a LED

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Continuo il cambiamento verso una illuminazione più bianca a moderna. Dopo i lenticolari Xenon mi sono messo a lavorare sugli abbaglianti (che ricordo sono nel fanale ant insieme al DLR).

Le lampadine sono belle e tecnologiche. Completamente in alluminio.







La misura è al limite ma entrano, su quella di DX ho dovuto limare un po il dente dell'attacco H7. Vanno infilate inclinate con la punta verso il basso e poi, incastrato il dente che è posizionato in alto, si spinge la parte post verso il basso e si incastra (per togliere servirà spingere verso l'alto la zona ventolina con un cacciavite piatto o altro attrezzo, stando attenti a non rovinare la ventolina stessa).



Con lo stagnatore ho fuso la plastica per creare una sede dove far passare i cavi che ora saranno esterni.





Fa un bel vedere la barretta con i LED.



Prima e dopo.





Non ci sono segnalati errori e sono estremamente soddisfatto!





Dato il prezzo davvero esiguo di € 13.81 per entrambe, comprese spedizioni, da Aliexpress mi sento di consigliarle:

https://it.aliexpress.com/item/Zdatt...3da24c4dJHukz7

Continuerò prossimamente appena arriva altro materiale dalla Cina per completare la vettura.

Ciao!

[skinet84]

Ottimo.. avevo il dubbio che ci fossero problemi come con gli anabbaglianti... prossimo step li faccio anche io :-P

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C'è molto meno sbattimento rispetto agli xenon. Se esistessero con attacco HC, per i nostri lenticolari, ci avrei fatto un pensiero.

In realtà vedo che come diametro potrei farci passare quelle con attacco H1.. il problema è la coda con massa radiante e ventolina che è troppo avanzata.

Non è detto che non si possa smontare e aggiungere una prolunga (tondino in alluminio fatto col tornio) e quindi portare la coda nella giusta posizione per far entrare correttamente la lampadina.

Dato il costo esiguo di questo kit potrei anche pensarci..

[Pinkus]

Ottimo.. avevo il dubbio che ci fossero problemi come con gli anabbaglianti... prossimo step li faccio anche io :-P

Che io sappia con il led non ci sono problemi nemmeno con gli anabbaglianti. La 500L ha un'elettronica abbastanza di "bocca buona" (rispetto a 500X e Tipo, che hanno elettronica più sofisticata), non dovrebbe dare problemi con carico più basso rispetto alle alogene di serie. Inoltre il led dovrebbe dare anche molti meno disturbi rispetto ad una lampada a scarica (xeno), soprattutto se aftermarket, dunque con qualità delle centraline "discutibile"

[miki8989]

io gli abbaglianti li ho sostituiti subito appena presa...

non c'e nessuna differenza sul fascio di luce emessa, cambia il colore e la quantità di luce emessa..
errori non ne ho...

per le cuffiette parapolvere, ho comprato quelle maggiorate su amazon, così da inserire le centraline all'interno del faro...

ciao

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Ho preferito tenere le centraline (se tali sono) fuori perché jo notato che scaldano abbastanza.

Considerato che i fanali sono di plastica ho preferito così. Poi magari è una soluzione inutile, ma di fari colati per tuning artigianali ne ho visti diversi (soprattutto chi mette le resistenze all'interno).

[miki8989]

In teoria non dovrebbero essere vere e proprie centraline ma solo resistenze per ingannare la macchina

le lampade led che ho preso io sono con radiatore passivo (senza ventola)

riguardo al calore generato non credo che sia pericoloso per i fari visto che gli abbaglianti si usano poco

ciao

[alexdelli]

eventualmente per gli anabbaglianti che modello sarebbe da prendere su aliexpress Zdatt? H7 ?

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Si. Ho messo il link diretto. Scegli attacco H7.