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Discussione: [500L] attacchi isofix

  1. #1

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     gip non è in linea

    Predefinito [500L] attacchi isofix

    ho notato montando un seggiolino gruppo 1 che gli attacchi isofix della 500l non permettono l'ancoraggio in maniera stabile, o meglio si muove lateralmente. Ma la cosa più assurda, riferitomi da un venditore di articoli da viaggio per l'infanzia, che montando un alzatina con attacco isofix (ovviamente per bambini più grandi) non permette di allacciare la cintura! mi ha confermato che è un problema di tutte le 500l, quindi di progettazione dell'auto!
    avete avuto problemi di questo tipo, ovviamente qualcuno che ha l'esigenza e l'ha montato sulla propria auto?
    se fosse così sarebbe molto grave...

  2. #2
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Non ho idea xche' per il nipotino ho ancora un seggiolino da 1 a 3 anni senza utilizzare isofix xche' lo sposto tra la 500l e la Kuga secondo necessita' -
    hai provato a vedere se i seggiolini distribuiti da Fiat hanno lo stesso problema?

  3. #3
    L'avatar di Duilio76

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     Duilio76 non è in linea
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    Sarebbe una cosa gravissima.

    Io non ho questo problema perché il mio seggiolino auto non ha gli attacchi Isofix.
    Fiat 500l Living 1.3MtJ 84cv 2013 - città: 17km/l - 110km/h: 23km/l - 130km/h: 20km/l

  4. #4

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     cappa non è in linea
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    Bianco gelato\Nero

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    Purtroppo non so aiutarvi.
    Io ho volutamente comprato un seggiolino non isofix per metterlo nel posto al centro del divano posteriore.
    500L lounge 1.4 T-jet

    ATTENZIONE! L'uso di 500L crea dipendenza (e non dite di non essere stati avvertiti!)

  5. #5

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     gip non è in linea

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    gli attacchi isofix devono essere conformi ad uno standard iso ...quelli del seggiolino lo sono sicuro visto che li montano su tutte le auto...sono i ganci della 500l ad essere anomali....

  6. #6

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     panocia non è in linea
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    Rosso amore\Nero

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    Questo problema l'ho letto anche su un altro forum. Il sedile posteriore destro ha l'attacco isofix esattamente sopra il gancio della cintura.
    Quindi una volta messo il seggiolone la cintura non si allaccia più.
    Sul sedile posteriore sinistro invece non dovrebbero esserci problemi.

    Mal progettazione

  7. #7

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     jaemetal non è in linea
    Lounge
    Blu mediterraneo

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    Confermo...le morse si fissano sugli attacchi isofix e poi il seggiolino si muove a destra e sinistra sulle morse stesse...però c'è la cinghia da attaccare dietro al sedile che tiene fermo il seggiolino.
    La mia 500L Twinair Lounge sta consumando

  8. #8
    L'avatar di Lifeguard72

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     Lifeguard72 non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500L Trekking
    Blu Venezia\Bianco

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    Per la nuova Trekking ho acquistato un seggiolino Isofix e confermo che si muove di più rispetto a quelli tradizionali (cosa risaputa e normalissima). Il problema è che per il posizionamento degli attacchi della cintura diventa difficilissimo chiudere la stessa ogni volta (in pratica bisogna alzare un po' il seggiolino).

  9. #9
    L'avatar di danieled

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     danieled non è in linea
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    è un difetto di progettazione FIAT...gli attacchi ISOFIX sul lato destro praticamente non sono utilizzabili.... un po' meglio con quelli di sinistra anche se l'allacciamento della cintura non è particolarmente agevole. Un minimo di movimento laterale tra attacco e gancio auto ci può stare, non compromette la sicurezza. ciao

  10. #10
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

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    Cioè, state dicendo che il problema è solo che il seggiolino va a coprire l'attacco cinture (penso riferito a quelle centrali), non di sicurezza del seggiolino, corretto?
    Qualcuno ha provato ad utilizzare il terzo punto d'aggancio, che dovrebbe essere a cinghia (top tether)?

    Dal momento che a breve mi dovrò attrezzare, se magari evito di comprare una ciofeca...
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

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