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Discussione: posizione guida scomoda

  1. #1

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     gelindo non è in linea
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    Verde Toscana\Bianco

    Predefinito posizione guida scomoda

    C'è qualche altro utente oltre a me a trovare la posizione di guida estremamente scomoda? Io non riesco a sistemare il sedile in una posizione che sia un minimo avvolgente. In curva non trattiene minimamente la spinta laterale causata dall'eccessivo rollio. Il volante è regolabile in altezza ma se lo sistemo all'altezza giusta la parte superiore copre completamente il quadro strumenti. La pedaliera è disassata verso destra. Sono problemi che ho solo io oppure li ha notati qualcun altro?

  2. #2

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     Vander non è in linea
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    Tra l'altro mi pare sempre che il sedile non sia fisso e dopo qualche giorno mi tocca girare la manopola per avvicinarlo al volante...

  3. #3

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     ellepi non è in linea
    1.4 tjet 120cv 500L Living
    Grigio maestro\Nero

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    Concordo solo sulla copertura della parte alta della strumentazione per come guido io.
    I sedili non sono particolarmente avvolgenti, è vero, ma per me è un vantaggio. Odio un sedile che ti obbliga a rimanere in una posizione unica non a tua scelta...

  4. #4
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ellepi Visualizza il messaggio
    Concordo solo sulla copertura della parte alta della strumentazione per come guido io.
    I sedili non sono particolarmente avvolgenti, è vero, ma per me è un vantaggio. Odio un sedile che ti obbliga a rimanere in una posizione unica non a tua scelta...
    Anch'io...mi piace a volte mettermi di spalle al parabrezza

  5. #5
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    @Spoiler qui devi dire la tua...

  6. #6
    L'avatar di antomau96

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     antomau96 non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Nero provocatore/scorpione

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    Io vengo da una 600 senza nessun optional (neanche alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata) e trovo la mia 500 Lounge molto comoda. A volta mi ci trovo scomodo ma regolando leggermente il sedile mi trovo bene. Preferisco guidare con lo schienale leggermente abbassato e abbastanza lontano dal manubrio. Solitamente abbasso il pianale del sedile con l'apposita leva ma a volte faccio il contrario perché non riesco a vedere bene il davanti della macchina. Nelle curve ad alte velocità il sedile non mantiene per niente.
    Di sicuro c'è di meglio in materia di comodità ma io mi ci trovo comunque bene.

    500 Lounge 1.2 8v 69CV - cerchi in lega 15" diamantati extraserie con pneumatici 185/55 R15 - Fendinebbia In strada da Febbraio 2015 - Semplicemente soddisfatto

  7. #7
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Quando ci vado in campagna io lo smonto e ci metto una sedia di vimini...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  8. #8
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    Quando ci vado in campagna io lo smonto e ci metto una sedia di vimini...
    Il manubrio?!?

  9. #9
    L'avatar di oscar88

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    A mio avviso si sta meglio nella piccolina che nella sorella piu' grande - unica differenza sostanziale e' la posizione di guida piu' alta della L - trovo le stesse "limitazioni" indicate da Gelindo.
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  10. #10
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    No dai...che i sedili della 500 siano "strani" quanto ad affidabilità ( il mio cigola tanto che par di avere un nido di passeri sotto al c++lo!) si vabbè ma a me sembrano più comodi quelli della Panda penultima serie.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

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