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Discussione: Montaggio volante 500 restyling su pre restyling

  1. #41
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    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    E invece sostituendo il devioluci con uno del nuovo modello che ha un solo spinotto? Si pareggia questo gap dando sempre massima carica al gonfiaggio dell'airbag in caso di incidente o rimane il problema?
    Non è il devio il problema,ma la centralina airbag che deve sentire due resistenze nella carica lato guida.
    A Chomoloco piace questo elemento.

  2. #42
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    Non è il devio il problema,ma la centralina airbag che deve sentire due resistenze nella carica lato guida.
    Quindi la centralina airbag tra il vecchio e il nuovo modello è diversa... prima era più sofisticata e ora no.

  3. #43
    Cinquecentista D.O.C.
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    Quindi la centralina airbag tra il vecchio e il nuovo modello è diversa... prima era più sofisticata e ora no.
    Diciamo che negli anni in cui è nata,fiat aveva la fissa del sistema airbag multistage(doppia carica,una piccola e una standard,e se ne apre una o l altra a seconda dell entità dell impatto),ma poi l hanno abbandonato.Molto probabilmente il nuovo sistema monocarica l hanno perfezionato a tal punto da abbandonare il multistage.

  4. #44
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     Margarita non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da alessiof500 Visualizza il messaggio
    Allora ho eseguito questa modifica.Le cover(la parte esterna) sono differenti tra i due volanti ma la forma degli airbag è identica quindi si possono invertire facilmente. Per i comandi al volante ho risolto in questo modo: da ogni tasto del nuovo volante ho fatto partire un filo che ho collegato sul relativo pulsante dei vecchi comandi,successivamente nascosti dietro all'airbag a lavoro terminato.
    Ciao! A distanza di tempo funziona tutto? Intendo per i tasti. Poi non ho capito se così hai ovviato il problema dell'airbag rendendolo funzionante "in sicurezza" ecco diciamo.. o se persiste il problema della possibile cilecca durante un (dio non voglia) ipotetico incidente.

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