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Discussione: Montaggio volante 500 restyling su pre restyling

  1. #1
    Foglio rosa

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    Predefinito Montaggio volante 500 restyling su pre restyling

    Salve a tutti io ho montato il volante della nuova 500 sulla mia del 2007. Però adesso mi da un avaria airbag perché questo volante monta uno spinotti sull airbag mentre la mia ne aveva 2 uno giallo e uno viola. Ora in questo nuovo che ho montato ho collegato solo lo spinotto viola. Domanda con quello giallo ora??

  2. #2
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     alex-et3 non è in linea

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    Salve a tutti io ho montato il volante della nuova 500 sulla mia del 2007. Però adesso mi da un avaria airbag perché questo volante monta uno spinotti sull airbag mentre la mia ne aveva 2 uno giallo e uno viola. Ora in questo nuovo che ho montato ho collegato solo lo spinotto viola. Domanda con quello giallo ora??
    Se leggevi il forum...avresti saputo di questa differenza...la vecchia montava un airbag a doppio stadio,mentre la nuova ad uno solo.Nella spina libera devi montare una resistenza da 2,5 ohm e poi la spia si spegnerà.
    Però attento,che in caso d urto l airbag potrebbe non funzionare,in quanto la centralina è convinta di avere due cariche(una leggera e una potente) da poter far esplodere a seconda dell entità dell incidente,mentre alla fine ne ha solo una.
    A Alby500sTO piace questo elemento.

  3. #3
    Foglio rosa

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     lupo9388 non è in linea
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    Grazie della risposta. Quindi tu dici di mettere una resistenza il quello giallo che mi è rimasto? In che modo devo mettere la resistenza?

  4. #4
    Cinquecentista esperto
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    Grazie della risposta. Quindi tu dici di mettere una resistenza il quello giallo che mi è rimasto? In che modo devo mettere la resistenza?
    La resistenza la devi mettere tra i due pin del connettore libero...in pratica simula la carica esplosiva.
    Va bene pure da 2,2 ohm se non trovi quella da 2,5

  5. #5
    Foglio rosa

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    Ok domani provo. Ma ha un verso la resistenza? Oppure da entrambe i lati nn ha importanza?

  6. #6
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    Ok domani provo. Ma ha un verso la resistenza? Oppure da entrambe i lati nn ha importanza?
    No no,non ha importanza

  7. #7
    Foglio rosa

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    Io onestamente se posso permettermi, avrei difficoltà a pensare che in questo caso l'estetica debba vincere sulla sicurezza.
    Potresti trovarti nelle condizioni (speriamo di no naturalmente ) che in caso di urto l'airbag non si apra e guarderai più da vicino quanto è bello il nuovo volante.
    Oltre tutto non ho capito se è chiaro se la resistenza inibisce l'attivazione a basso impatto oppure ad alto impatto, perchè nel secondo caso, per avere un volante più carino, metti a rischio la tua sicurezza.
    Scusa la considerazione personale.

  8. #8
    Cinquecentista esperto
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    Io onestamente se posso permettermi, avrei difficoltà a pensare che in questo caso l'estetica debba vincere sulla sicurezza.
    Potresti trovarti nelle condizioni (speriamo di no naturalmente ) che in caso di urto l'airbag non si apra e guarderai più da vicino quanto è bello il nuovo volante.
    Oltre tutto non ho capito se è chiaro se la resistenza inibisce l'attivazione a basso impatto oppure ad alto impatto, perchè nel secondo caso, per avere un volante più carino, metti a rischio la tua sicurezza.
    Scusa la considerazione personale.
    Anch io la penso come te,però se uno vuole montarlo si assumerà le proprie responsabilità.Consiglierei comunque,in caso di vendita vettura,di montare il volante e airbag originale,perchè in caso di grave incidente,sicuramente andranno a fondo per capire chi ha fatto quella modifica.
    A riguardo la carica eliminata,è quella relativa a quella piccola.

  9. #9
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    Ed in caso di incedente, come la mettiamo con le compagnie assicurative? Mmm...
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  10. #10
    Foglio rosa

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    Ankio la penso come voi sul fatto dell airbag. di fatti io lunedì vado in officina fiat a spiegare la cosa in caso rimonto il vecchio volante ovvio che nn metto in pericolo la mia vita x l estetica. Cmq con la resistenza il problema della spia si è risolto.

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