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Discussione: Ventilazione digitale interna info e dubbio

  1. #31
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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Beh sei mai stato in montagna d'estate con l'aria condizionata accesa? Non dirmi che in salita non senti la differenza, e non si tratta di correre come dei pazzi. E' sufficiente, anche al di fuori di circostanze limite, stare a velocità elevata costante (autostrada tipo) e accendere il climatizzatore e ti accorgi che l'auto cambia "passo", praticamente come attivando o meno il tasto Sport.
    A luglio-agosto ho fatto 10-12 volte lo Stelvio su e giù lato Bormio,per me nessun calo,fosse il 1.2 69cv capirei,comunque non c'è problema.

  2. #32
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     Stancer non è in linea
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    Comunque la riparazione "alla buona" (ma neanche troppo) al devio aria non ha funzionato. Oggi ho tolto tutto perchè il motorino gira a vuoto nuovamente. Si torna al caro vecchio terno al lotto "uscirà calda o fredda?". Well done Fiat.
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
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  3. #33
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     Fabio_Abarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da vffncl Visualizza il messaggio
    Non voglio fare polemica ma certe cose vanno dette.

    Confermo quanto scritto ed aggiungo che con quei cavalli base ed i consumi base quanto affermato da te sia abbastanza inutile e fuorviante;il condizionatore peraltro assolve sia d'estate che in inverno funzioni di sicurezza facendo stancare meno chi guida ed evitando di fare appannare i vetri.
    Perdonami ma per non far appanare i vetri non serve necessariamente il condizionatore, siamo vissuti 100 anni senza clima e adesso pare che senza non possiamo più guidare. Io lo uso solo d'estate quando fa davvero tanto caldo, ma d'inverno a che serve? A consumare di più? Basta solo un filo d'aria tiepida senza ricircolo sul parabrezza e non si appanna nulla, anzi è proprio l'aria condizionata a essere un problema perchè una volta accesa se la spegni anche solo un attimo ti si appanna tutto in una manciata di secondi, pericolosissimo.

    Sull'automatico, praticamente usandolo si ha sempre la pompa attaccata in ogni stagione, così oltre a consumare di più l'auto è pure più fiacca, sono d'accordo con chi dice che si sente, è talmente evidente...

    Tra sensori di parcheggio, specchietti elettrocromici e clima automatici la gente pare è più imbranata di prima. Impariamo ad usare di più la "testa" prima ancora degli automatismi.

  4. #34
    Abarthista
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     cri92 non è in linea
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    cmq tieni presente che tenendo attivata la modalita' ''auto'' si mette in funzione il compressore con relativo aumento di consumo carburante e calo prestazioni per assorbimento energia da parte
    del climatizzatore
    Vero, io infatti tengo spento il climatizzatore e senza premere altri tasti il funzionamento resta automatico (gestione della ventilazione, posizione soffi d'aria e temperatura)
    Abarth 595 Turismo Giallo Modena

    Aspirazione alta siliconica by Orra - Cat 200 celle - Scarico Completo Power Motive 63mm con valvola - Ecu by Mp Racing - 207Hp 310nm Brembo 305

  5. #35
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     Paoloabarth74 non è in linea
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    basta mettere su Auto e disattivare il clima per mantenere la gestione auto dei flussi e caldo in inverno alla temperatura impostata, comunque anche mantenendo il compressore questo si disattiva quando si chiede potenza al motore
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  6. #36
    Abarthista
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Fabio_Abarth Visualizza il messaggio
    Perdonami ma per non far appanare i vetri non serve necessariamente il condizionatore, siamo vissuti 100 anni senza clima e adesso pare che senza non possiamo più guidare. Io lo uso solo d'estate quando fa davvero tanto caldo, ma d'inverno a che serve? A consumare di più? Basta solo un filo d'aria tiepida senza ricircolo sul parabrezza e non si appanna nulla, anzi è proprio l'aria condizionata a essere un problema perchè una volta accesa se la spegni anche solo un attimo ti si appanna tutto in una manciata di secondi, pericolosissimo.

    Sull'automatico, praticamente usandolo si ha sempre la pompa attaccata in ogni stagione, così oltre a consumare di più l'auto è pure più fiacca, sono d'accordo con chi dice che si sente, è talmente evidente...

    Tra sensori di parcheggio, specchietti elettrocromici e clima automatici la gente pare è più imbranata di prima. Impariamo ad usare di più la "testa" prima ancora degli automatismi.
    meglio accenderlo ogni tanto anche in inverno per mantenere efficiente l'impianto
    A marcello4895 piace questo elemento.
    595 Competizione 180cv, MTA, grigio campovolo

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