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Discussione: Filtro a pannello sportivo Simota

  1. #1
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Predefinito Filtro a pannello sportivo Simota

    Ciao ragazzi dopo 2 abarth e varie prove di filtri a pannello diciamo che sono giunto ad una conclusione, il filtro in carta stock è il top come filtraggio in quanto riesce a fermare le polveri sino a 10 micron mentre quelli sportivi sono dai 50 ai 100 micron quindi alla lunga possono usurare il motore con micropolveri abrasive... a livello di permeabilità gli sportivi sono simili il BMC non mi piace la cornice è in materiale troppo rigido e tende a sfaldarsi con il tempo ed il cotone oliato non mi piace alla fine il miglior prodotto secondo la mia esperienza è il filtro Simota la gomma che fa da contorno tiene 150° di temperatura e la parte filtrante invece di cotone e in uretano quindi anche nel tempo dopo vari lavaggi la fibra non si altera a differenza del cotone e non necessita di oliatura credo che sia il miglior prodotto qualità prezzo dopo lo stock.

  2. #2
    L'avatar di DanieleLaureti

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     DanieleLaureti non è in linea
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    @Paoloabarth74 ho provato a leggere un pò di caratteristiche dei vari tipi di filtro a pannello. Premesso che ho toccato con mano solo BMC sulla mia moto lo aveva montato il precedente proprietario e dopo anni è ancora perfetto. Per il discorso olio per quel poco che ne serve non crea problemi. A me tra l'altro piace pulirlo col suo detergente e oliarlo dopo una volta perfettamente asciutto Ma è sicuro al 100% che non necessita di liquido un filtro con fibra sintetica anziché di cotone?
    Dani

  3. #3

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     giorgioabarth500 non è in linea
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    Io ho montato lo Sprint filter in poliestere, senza manutenzione. Secondo me il migliore.
    500 Abarth 595 stock, bianco gara, 140 CV, cerchi 17" Touring, striscie laterali rosse Abarth.


  4. #4
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    allora premesso che ho provato vari filtri escludo quelli in spugna perché si tappano presto e sono difficili da pulire essendo molto spessi, quelli in cotone andavano bene una volta ma le fibre in cotone non risultano regolari al microscopio mentre le fibre sintetiche si per questo ho scelto il filtro Simota che come il sprint filter è sintetico ma costa molto meno inoltre la gomma di cornice resiste sino 150° è il più resistente nei test, il bmc poi ha una resina molto dura come cornice e non si schiaccia a dovere nel coperchio filtro.

  5. #5
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
    1.4 tjet 180cv Abarth
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    ecco le foto relative ed il link dove si trova direi ottimo prezzo


    http://www.ebay.it/itm/FILTRO-ARIA-S...-/331192184072
    Immagini allegate

  6. #6
    L'avatar di Lu500abarth

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     Lu500abarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth

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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    ecco le foto relative ed il link dove si trova direi ottimo prezzo


    http://www.ebay.it/itm/FILTRO-ARIA-S...-/331192184072
    Mi hai convinto, l'ho ordinato...

  7. #7
    L'avatar di Lu500abarth

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     Lu500abarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth

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    .... anche perché parlando col preparatore ho capito che l'aspirazione diretta non piace molto all'Abarthina.... Quindi meglio così, si risparmia e si prende il filtro Simota

  8. #8
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
    1.4 tjet 180cv Abarth
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    Mi hai convinto, l'ho ordinato...
    ora cosa monti? fammi sapere come ti trovi

  9. #9
    L'avatar di Lu500abarth

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     Lu500abarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth

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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    ora cosa monti? fammi sapere come ti trovi
    L'abarth l'ho appena presa, monta l'originale, ma devo mettere scarico completo, credo Scara, filtro e mappa...
    Sulle mie macchine metto sempre BMC ma sono curioso di provare questo che hai consigliato tu... Anche perché costa pure meno, il che non guasta...

  10. #10

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     cip86 non è in linea
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    ma il simota si lava e basta oppure va sempre oliato?

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