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Discussione: Turbo

  1. #1

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     Michele-93 non è in linea
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    Predefinito Turbo

    Ciao a tutti!
    ho una 595 pista da poco e volevo chiedere una cosa.
    La mia pressione del turbo arriva a 0,8 di picco in normal e a 1 in sport
    in molti mi hanno detto che dovrebbe arrivare a 1 in normal e 1,2 in sport
    qualcuno di voi sa qual'è quella giusta? specifico che la mia è completamente stock.
    alcuni mi hanno anche parlato di un aggiornamento software che avrebbe risolto questo problema che alcuni avevano!
    grazie

  2. #2

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     5tefan00 non è in linea
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    La mia,che è una 145, era uguale alla tua all'inizio, poi forse non so, si è "slegata" e dava i parametri da te scritti nel secondo esempio. Da quando mi hanno cambiato manomentro non va oltre lo 0,9
    Purtroppo non saprei come aiutarti se non suggerendoti magari di vedere come va tra un pò

  3. #3
    L'avatar di Ambro62

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    Ciao a tutti!
    ho una 595 pista da poco e volevo chiedere una cosa.
    La mia pressione del turbo arriva a 0,8 di picco in normal e a 1 in sport
    in molti mi hanno detto che dovrebbe arrivare a 1 in normal e 1,2 in sport
    qualcuno di voi sa qual'è quella giusta? specifico che la mia è completamente stock.
    alcuni mi hanno anche parlato di un aggiornamento software che avrebbe risolto questo problema che alcuni avevano!
    grazie
    Secondo me è troppo bassa per essere una 160cv ,io farei una prova su banco per vedere quanti cv fa visto che sulle pista più di uno a bancato meno della 145cv post aggiornamento,uno addirittura a bancato 138cv poi se non sbaglio in Abarth gli hanno sostituito il motore, fai conto che la mia 145cv quando era stock piccava 1,2 in sport,ore mappata picca 1,6

  4. #4
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    140 cv stock picco 1.2

  5. #5

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     AndreaAbarth non è in linea
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    Secondo me il manometro segna un po' quello che vuole in base a cose che ignoro, la mia a volte piccava a 1.9, dopo ha smesso e adesso picca a 1.75, ma non ha niente va uguale, non farci troppo affidamento

  6. #6

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     Michele-93 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Ambro62 Visualizza il messaggio
    Secondo me è troppo bassa per essere una 160cv ,io farei una prova su banco per vedere quanti cv fa visto che sulle pista più di uno a bancato meno della 145cv post aggiornamento,uno addirittura a bancato 138cv poi se non sbaglio in Abarth gli hanno sostituito il motore, fai conto che la mia 145cv quando era stock piccava 1,2 in sport,ore mappata picca 1,6
    Sai dove posso andare a farla bancare e quanto chiedono?

  7. #7
    L'avatar di Ambro62

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     Ambro62 non è in linea
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    Puoi andare da Evotronic a Castelletto di Branduzzo,il costo non lo so

  8. #8

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     5tefan00 non è in linea
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    1,9??? Occhio ce se è un dato reale non credo sia positivo...neanche la competizione ha quei valori

  9. #9

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     Michele-93 non è in linea
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    Oggi ho fatto provare la macchina al mio meccanico e ha detto che è tutto ok! Non perde pressione ne niente, mi ha solo consigliato di cambiare manicotti e basta! Metterò quelli siliconici della tbf e bom!

  10. #10
    L'avatar di Ambro62

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    Oggi ho fatto provare la macchina al mio meccanico e ha detto che è tutto ok! Non perde pressione ne niente, mi ha solo consigliato di cambiare manicotti e basta! Metterò quelli siliconici della tbf e bom!
    Ragione in più per farla bancare se non perde pressione,1.0 in Sport è troppo bassa,a me girerebbero i coglioni pagare il bollo per 160cv per poi averne molti meno.
    Ultima modifica di Ambro62; 27/02/2018 a 18:54:06

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