"Restauro" carrozzeria...

[MeloBry]

Salve a tutti!
Ultimamente lavando la macchina mi sono accorto di piccoli puntini color rugine leggermente in rilievo. Sono veramente piccolissimi pero' anche molto numerosi un po' ovunque! Mi reco da un'officina Abarth e mi hanno detto che sono dovuti al sale che mettono nelle strade (ricordo che abito in svizzera e qui in inverno usano tonnellate di sale al giorno per le strade). Ora... la mia domanda era... qual è il miglior metodo per far tornare la vernice Bianco pastello della mia 500 Abarth al suo vecchio (si fa per dire ha ancora 34000 Km) splendore?

Grazie in anticipo!

[andrea84]

vai in un autolavaggio (lavaggio a mano) e loro hanno i prodotti apposta per rimuovere quei puntini

[MeloBry]

vai in un autolavaggio (lavaggio a mano) e loro hanno i prodotti apposta per rimuovere quei puntini

Ho dimenticato a dirlo... Qui non è come in italia... un autolavaggio a mano costa dai 200 ai 400 franchi!

[andrea84]

prova a sentire fm evoluzione magari lui ha qualche prodotto da darti

[marcello4895]

Andrebbe decontaminata con dei prodotti adatti, guarda su questo sito http://www.swissvax.com/ e fatti consigliare da loro.

[500_Fabio]

Salve a tutti!
Ultimamente lavando la macchina mi sono accorto di piccoli puntini color rugine leggermente in rilievo. Sono veramente piccolissimi pero' anche molto numerosi un po' ovunque! Mi reco da un'officina Abarth e mi hanno detto che sono dovuti al sale che mettono nelle strade (ricordo che abito in svizzera e qui in inverno usano tonnellate di sale al giorno per le strade). Ora... la mia domanda era... qual è il miglior metodo per far tornare la vernice Bianco pastello della mia 500 Abarth al suo vecchio (si fa per dire ha ancora 34000 Km) splendore?

Grazie in anticipo!

Vai sul sito lacuradellauto.it
Molto probabilmente sono contaminazioni ferrose.. ironX della car pro e passa la paura.. se invece sono contaminazioni di catrame usa tarX sempre della car pro.. Leggiti bene le guide sul sito.. diventerai un malato del detailing come lo sono in molti...

[Stancer]

Confermo Iron X e/o Tar X ed eventualmente anche una passata di claybar (anzi, direi quasi obbligatoria)

[Castigamatti]

Qualche punto (impercettibile) di ruggine può essersi formato per qualche piccolissima pietra che sia rimbalzata sull'asfalto ed abbia intaccato i vari strati della vernice fino a giungere al metallo puro che si è in seguito arrugginito. In tal caso per una riparazione e regola d'arte devi recarti dal carrozziere che deve "ricostruire" i vari strati ammalorati. Ovviamente puoi risparmiare, prendere il colore adatto per ritocchi e con un pennellino da modellista coprire il puntino di ruggine, dopo, ovviamente, eliminato la ruggine stessa. Per il catrame vanno bene i prodotti sopra indicati. In alternativa, sempre per risparmiare (se effettivamente si tratta di catrame!!) puoi usare un pezzo di cotone imbevuto con qualche goccia di benzina che rimane il solvente del catrame per antonomasia. Subito dopo devi passare una cera per evitare che la benzina sbiadisca la vernice.
Per quanto attiene poi le cere (polish), fatto ad un livello semiprofessionale o da amatore, il discorso diverrebbe lungo. Infatti bisogna conoscere la natura della vernice originale (pastello, metallizzata, opaca, tristrato eccetera) ed almeno le sue condizioni. Ci sono cere adatte per ogni singola esigenza. Se l'auto negli anni non ha mai subito un trattamento "rigeneratore", alcuni carrozzieri consigliano di usare dapprima una cera lievemente abrasiva (per togliere tutte le impurità dalla vernice) e poi altro trattamento con cera lucidante. Alla fine ti accorgi subito se il lavoro è fatto bene: LA CARROZZERIA DEVE ESSERE LISCIA COME UNA SETA. E ciò lo puoi constatare personalmente, passando la mano su di una parte trattata con la cera ed un'altra parte non trattata ovvero non ancora trattata. Ovviamente puoi fare tutto da solo, ma in questo caso, ricordati che faticherai non poco. La Nutella o la Ovomaltina saranno indispensabili!!-

[MeloBry]

Grazie a tutti dei consigli! Da ognuno ho appreso qualcosa che renderà la mia auto molto felice!

[MeloBry]

Vai sul sito lacuradellauto.it
Molto probabilmente sono contaminazioni ferrose.. ironX della car pro e passa la paura.. se invece sono contaminazioni di catrame usa tarX sempre della car pro.. Leggiti bene le guide sul sito.. diventerai un malato del detailing come lo sono in molti...

52 Euro di sola spedizione!!!!