problemi con il record Monza

[giulio pippo]

ciao a tutti, ho cercato nel forum qualcosa di simile alla mia discussione però non ho trovato proprio quello che m'interessava.... la mia discussione si concentra nel seguente problema. Da poche settimane ho acquistato una 595 competizione, subito poco ovviamente ho aperto la valvola del record Monza con un filo di ferro... rumore adorabile, però dopo averle tirato il collo mi è comparsa la spia di controllo generale del motore, prima di portarla in autofficine ho rimesso la molla e la spia è sparita... il giorno dopo sono andato in autofficine e dalla diagnosi hanno visto che c'erano svariati errori tra questi mancato avviamento pistone 3, pistone 2 .... voi dite che è possibile che alcuni gas di scarico data la valvola aperta sono ritornati indietro e hanno causato questi errori? dite che posso continuare a tenerla aperta? Vi ringrazio del tempo dedicato a rispondermi!

[Aleg78]

Ciao,
premetto che posso dir una cosa sbagliata ma non penso che la valvola possa aver creato quelle anomalie.
Piuttosto ti volevo chiedere come ti è cambiata di suono aprendo la valvola.
Saluti.

[giulio pippo]

Ora la valvola è aperta vediamo se ripresenta gli stessi problemi, comunque da dentro l’auto si sente un po’ meno di differenza rispetto all’estero, quando sali di giri da fuori si nota la differenza inoltre senza valvola scoppietta (a volte), certi dico anche che con la valvola aperta riesca a dissipare meglio il calore.

[Aleg78]

Può essere ma non è mai come un diretto e semmai la cosa che a monte si scalda molto è il catalizzatore.

[PieLume]

escluderei che i problemi possano esser scaturiti dall'apertura della valvola, anzi...penso proprio non c'entrino nulla!
facci sapere l'esito!!!

[giulio pippo]

Esattamente a scaldarsi e il catalizzatore, adesso vediamo nei prossimi giorni

[abarth73]

No ma che centra la valvola? Al massimo ti può dare una piccolissima perdita di contropressione. Da quel che hai detto sopra, probabilmente dipende da qualcosa di elettronico e caso ha voluto succedesse mentre eri con la valvola aperta

[fabs]

si, appunto, non è questione di valvola..
anche perche anche io e infinita gente gira così senza problemi

[giacogio]

la diagnosi l'ahi fatta tu stesso :
quando dici che
le hai tirato il collo , e poi si è accesa la spia ....

se sono salite di temperatura o mancate accensioni " temporanee" vengono registrate in memoria , ma poi si resettano ai successivi avviamenti
ma la fedina penale rimane macchiata , così che il meccanico poi ti tira le orrecchie