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Discussione: Scarico powermotive omologato

  1. #1

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     edoardoscarpa non è in linea
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    Predefinito Scarico powermotive omologato

    Ciao a tutti.
    Con macchina completamente stock cosa ne pensate dello scarico POWERMOTIVE OMOLOGATO senza valvola?
    Questo per intenderci: https://www.mtelaborazioni.it/produc...ve-500-abarth/
    Cercavo qualcosa di omologato e montando la valvola teoricamente non lo è più.
    Montandolo senza valvola c’e differenza con lo scarico stock?

  2. #2
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Guarda, credo che funzioni un po' come l'akrapovic, se prendi quello senza valvola hai le due uscite dirette chiuse, quindi i gas defluiscono tutti nel silenziatore e a parità di sound è come l'originale se non meno. Anche a vedere le foto dovrebbe essere così ma aspettiamo che risponda qualcun'altro.

    Comunque sia molto meglio con valvola che gestisci tu quando e come far casino, o se vuoi rimanere sull'omologato metti un record monza, TD.. Tanto alla fine della fiera basta che hai l'omolazione sulla pancia dello scarico, perché nessuno ti si mette a controllare se hai la valvola elettronica, meccanica, DB killer o altro
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  3. #3

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     edoardoscarpa non è in linea
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    Però se lo prendi con valvola non ti danno il foglio di omologazione che a quanto pare è spesso richiesto dalle FDO (anche se quello che conta è la targhetta sullo scarico)

  4. #4
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Guarda da quello che so io guardano la targhetta sullo scarico..
    Poi devi vedere se te lo contestano al classico posto di blocco dove solitamente vedono i documenti e fine ( o per lo meno da me). Io per esperienza da quasi un anno col Monza nessun problema.. Solo due volte per controllo di routine e basta, e sto senza foglio perché lo scarico è usato
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  5. #5

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     edoardoscarpa non è in linea
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    Con macchina stock si sente nettamente la differenza montando il PowerMotive? (per ora cerco di tenerla stock fino a quando finisce la garanzia e con lo scarico vorrei essere già a posto per quando cambierò il resto)

  6. #6
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Ma guarda, se funziona come dico io ti resta come un originale se non con meno sound, alla fine butti 500 euro. Ci prendi un Monza usato e non hai rogne eheh
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  7. #7
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    Conosco diverse persone e nessuno monta questo tipo di terminale, al massimo quello con valvola.. Però ripeto, se fossi in te mi butterei su altro e andrei sul sicuro
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  8. #8

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     edoardoscarpa non è in linea
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    Intendevo montando quello con valvola si sente molto la differenza con quello stock?

  9. #9
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Certo!
    Logicamente se la tieni aperta senti la differenza, da chiusa no per il motivo che ti spiegavo sopra.
    Prova a fare un giro su you tube, anche se non sono veritieri al 100%.. Però ti fai un idea grosso modo
    Ultima modifica di fabs; 12/03/2019 a 21:57:52
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  10. #10
    L'avatar di cri92

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    Spero proprio di sì visto che lo stò aspettando
    Chi ce l'ha dice che a valvola chiusa fa meno rumore dello stock, a valvola aperta è un diretto... a te le conclusioni
    Dimenticavo... se fanno come con me preparati a tempi biblici con PM, son due mesi che stò aspettando...

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