Cinquecentista appassionato
TTC e ASR: differenze di funzionamento
Buongiorno a tutti, come da titolo vorrei chiedere quali sono le differenze di funzionamento tra i due sistemi, ovvero che tipo di setup hanno considerato che sembrano in effetti due declinazioni diverse dello stesso sistema (frenare la ruota in slittamento leggendo la situazione attraverso i sensori dell’abs, con ovvio trasferimento di coppia all’altra). Magari qualcuno ha avuto una 500 con esp prima dell’abarth e sa rispondere a questa curiosità...