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Discussione: Record Monza su MY19

  1. #1

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     derapados non è in linea
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    Predefinito Record Monza su MY19

    Ciao a tutti,

    Vorrei montare il kit ufficiale 180cv sulla mia turismo MY19. Guardando sul sito Abarth il pre-requisito è di avere il Record Monza o Modena tuttavia sembra che questi ultimi non siano disponibili per MY19 euro 6D (sempre dal sito Abarth). Qualcuno ha avuto modo di approfondire questo tema per le MY19?
    Ho chiesto in Abarth (sia un paio di concessionarie che call center) e si devono informare.

    Io vorrei avere tutto ufficiale per mantenere la garanzia e l’omologazione.

    Grazie
    Andrea

  2. #2
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
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    http://www.cinquecentisti.com/forum/...la-attiva.html
    Usa la funzione cerca esistono varie discussioni sul Monza.

  3. #3
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Il "vecchio" Monza monta su tutte le versioni compreso la my19, anche perché il nuovo ha la valvola a depressione e fare il lavoro in Abarth ti costerebbe una fortuna.
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...de-abarth.html
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...5-turismo.html
    Sempre usando la funzione cerca.

  4. #4

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     derapados non è in linea
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    Perdonami ma ho cercato e non poco sia su questo forum che sul web e la risposta non l’ho ancora trovata...
    I post che mi hai girato ahimè non soddisfano la domanda.
    Questa è la descrizione ufficiale che abarth comunica https://www.fiatcesaro.it/shop/ricam...dena_clone.htm
    Come vedi dice non disponibile per MY19 ed è proprio per questo che chiedevo sul forum se, qualcuno si fosse già informato in Abarth...
    Il costo onestamente non mi interessa, vorrei solo qualcosa che non mi invalidasse la garanzia e che, mi lasciasse in regola.

  5. #5
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Capisco il tuo discorso sull'omologazione (ci pensavo anche io prima di perdere il controllo della situazione... ), però se ci pensi un attimo non ne vale la pena.
    Non ricordo quanto costa di preciso il tutto ma è una bella botta tra scarico e kit 180cv... aftermarket fai tutto con la metà dei soldi (forse anche meno) se vuoi viaggiare omologato prendi il Monza vecchio a molla (non nuovo, ascolta me che lo avevo preso nuovo in conce...1322€ usato come nuovo lo trovi a 5-600€)...e cerca di farti bastare i 165cv... certo che i freni della Turismo non sono proprio il massimo, lo sò bene.
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  6. #6
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da derapados Visualizza il messaggio
    Perdonami ma ho cercato e non poco sia su questo forum che sul web e la risposta non l’ho ancora trovata...
    I post che mi hai girato ahimè non soddisfano la domanda.
    Questa è la descrizione ufficiale che abarth comunica https://www.fiatcesaro.it/shop/ricam...dena_clone.htm
    Come vedi dice non disponibile per MY19 ed è proprio per questo che chiedevo sul forum se, qualcuno si fosse già informato in Abarth...
    Il costo onestamente non mi interessa, vorrei solo qualcosa che non mi invalidasse la garanzia e che, mi lasciasse in regola.
    La versione euro 6D magari è stata omologata con il Monza attivo, ma fisicamente monta anche il vecchio Monza sulla MY19.
    Quindi non ti resta che recarti in Abarth e farti fare un preventivo della spesa di tutta la modifica, sia del kit 180cv che del Monza.
    Tanto la cifra hai detto non ti spaventa.

  7. #7
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    Beh oltre ai cavalli, l'auto andrà sicuramente più forte anche perché il portafoglio peserà tanto di meno
    Tanti auguri per questa fatidica modifica..
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  8. #8

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     derapados non è in linea
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    A guardare il sito sembra proprio che non si possa montare... vediamo il responso di Abarth... io onestamente preferirei mantenere lo scarico originale ma montare il kit 180 più che altro per freni e assetto

  9. #9

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     derapados non è in linea
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    Preferisco rimanere omologato anche perché se va di sfiga e si fa un incidente grave poi sono veramente cazzi e il gioco non ne vale la candela...
    Se mi confermano in abarth che per il loro il vecchio a molla va bene tanto meglio��

  10. #10

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     derapados non è in linea
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    Grigio Campovolo

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    Esatto

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