Motore accellerato dopo un normale uso cittadino

[Anto27]

Ciao ragazzi e da un po’ che sto notando questo "problema"...
Quando uso la macchina in città e anche fuori, come mi fermo l'ago del contagiri, segna sempre 900/1000giri...e da fuori la macchina fa parecchio rumore una specie di rombo sordo....nella normalità i giri del motore salgono a freddo e poi si stabilizzano a 800 giri + o -! Per far finire il macello devo spegnere e accendere! Non sempre lo fa però...!
Portata alla fiat l'hanno controllata e dalla diagnosi del computer non appare nessuna anomalia mah!


Qualcuno di voi sa qualcosa? E capitato anche a voi?

[OryZ]

non spegnerla più! si sta rigenerando il filtro... sennò ti ritrovi il filtro intasato :/

[OryZ]

dimenticavo: ovviamente se è 1.3 mjet

[Jonny2slow4u]

ma nessuno quà dentro legge il manuale d'uso....

[OryZ]

se ti riferisci a quello cartaceo è sempre e solo carta sprecata... se ti riferisci ad altro hai ragione

[Luca]

NON SPEGNERE!!!!!!!!!!!!!!!!!! E' normale, sta rigenerando il DPF, come ti hanno già detto.... :S
Quante volte avrai "spento e riacceso" giusto per curiosità? (ovvero quante volte hai interrotto la rigenerazione).

Certo che anche in officina a farti anche la diagnosi........ che preparazione... fanno pietà.

[Anto27]

Beh nell'officina della mia zona sono propio allucinanti lasciamo perdere! Cavolo ma questa rigenerazione rimane sempre così? Quanto ci mette in genere?

[Luca]

Cavolo ma questa rigenerazione rimane sempre così? Quanto ci mette in genere?

Rigenera ogni 250 km circa e ci mette 10-15 min. Dovresti cercare di non interrompere la rigenerazione.... Se l'hai interrotta parecchie volte non mi stupirei se l'auto ti chiedesse a breve di cambiare l'olio.
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[Anto27]

ho capito....però scusate se sono tornato a casa e devo mettere la macchina in garage la sera che faccio me ne devo stare 15 min fuori aspettando che lei si rigeneri mi sembra un po allucinante....no!

[Lollole]

se hai preso una 1.3mjt mi sa che ti tocca aspettare che finisca di rigenerare, si sa che il diesel è un motore che ha bisogno di camminare e che funziona in un certo modo, in particolare il dpf (che tra l'altro crea molti più problemi all'ambiente di quanti non ne elimini) funziona così.