Sostituzione galleggiante spia livello benzina su 1.2

[Spoiler]

Portata oggi dal meccanico,mi conferma l'errore su galleggiante non funzionante; costo del pezzo 110 € più manodopera a parte. Confermata la difettosità ricorrente anche di questo pezzo,ettipareva...fiatdimmerd...
Quando la ritiro e la provo vi metterò al corrente dei risultati.

[_-MrDavid-_]

Portata oggi dal meccanico,mi conferma l'errore su galleggiante non funzionante; costo del pezzo 110 € più manodopera a parte. Confermata la difettosità ricorrente anche di questo pezzo,ettipareva...fiatdimmerd...
Quando la ritiro e la provo vi metterò al corrente dei risultati.

Come difettosità? Se ha sempre dato problemi lo devono passare in garanzia, altrimenti è semplicemente usura
Capitano cose analoghe su tutte le marche, il "fiatdimmerd" lo puoi ritirare

[Spoiler]

Prima di mettere bocca in questi argomenti leggiti tutti i topic nella sezione problemi,è una strage tra pezzi difettosi e varie ,apri gli occhi.
La mia ha 4 anni quindi niente garanzia e come per il servosterzo ci sono cose che non si ammetteranno mai...specie la fallosità di molte componenti.
Questa è l'ultima Fiat che mi faccio,sono delusissimo...ci ho speso solo di parti cambiate non per usura quasi 1800 € fino ad ora; ripeto... qualità da auto ci-ne-se!
VERGOGNA!

[_-MrDavid-_]

Prima di mettere bocca in questi argomenti leggiti tutti i topic nella sezione problemi,è una strage tra pezzi difettosi e varie ,apri gli occhi.
La mia ha 4 anni quindi niente garanzia e come per il servosterzo ci sono cose che non si ammetteranno mai...specie la fallosità di molte componenti.
Questa è l'ultima Fiat che mi faccio,sono delusissimo...ci ho speso solo di parti cambiate non per usura quasi 1800 € fino ad ora; ripeto... qualità da auto ci-ne-se!
VERGOGNA!

Pensa che qualche anno fa la BMW di mio padre dell' epoca, ha avuto bisogno di un lavoretto al cambio automatico dopo 3 settimane dall' acquisto: non mi ricordo quanti mila euro ci vollero, mi sembra 2800€ e non venne passato in garanzia poichè soggetto ad usura e poichè guasto dovuto ad errato utilizzo.. E' 25 anni che usa cambi automatici e praticamente gli hanno detto che non era capace. Dopo quella volta, quelli che si lamentano di fiat perchè ci spendono ogni tanto qualche centinaio di euro, ho capito che non sanno che molte altre case sono tremendamente peggio.

Beh a 4 anni si può fare l' estensione di garanzia prima della scadenza dei 2 (cosa che conviene ed è data ad un prezzo accettabile) e con quella te l' avrebbero passato in garanzia

Mi spiace, ma devi essere anche cosciente che alla fine questo nello specifico, dopo 4 anni ci può stare, non è un problema così grave e oneroso. Sono sicuro che magari passerai ad altre auto ma poi ritornerai a fiat perchè alla fine sono tutti peggio, senza contare che riparare una Mini o una Smart (ad esempio) ha, a prescindere, costi diversi perchè mercedes e BMW. 200 euro li devi pagare solo per entrare in concessionaria. Sicuramente parlo con cognizione di causa perchè ho visto in famiglia sia auto del gruppo fiat che auto mercedes, bmw, porsche, audi, range rover, volkswagen e ti posso assicurare che ognuno ha i suoi problemi anche se alcune auto costano 3-4 volte quello che costa una 500 Ogni casa cerca di tappare i buchi con i clienti che hanno problemi e nessuno ti dice, ok faccio tutto io gratis, sia perchè questo è un momento un po' critico, sia perchè spesso sono vittime anche di truffe e poi i cittadini onesti si ritrovano messi così

[misterbull]

Prima di mettere bocca in questi argomenti leggiti tutti i topic nella sezione problemi,è una strage tra pezzi difettosi e varie ,apri gli occhi.
La mia ha 4 anni quindi niente garanzia e come per il servosterzo ci sono cose che non si ammetteranno mai...specie la fallosità di molte componenti.
Questa è l'ultima Fiat che mi faccio,sono delusissimo...ci ho speso solo di parti cambiate non per usura quasi 1800 € fino ad ora; ripeto... qualità da auto ci-ne-se!
VERGOGNA!

di che anno è la tua 500?

[marchettotuning]

Anche i cambi automatici dell'X5 prima serie era risaputo che dopo circa 150000km si rompevano e per il solo cambio nuovo, senza contare la manodopera costava 5600€, ma non è perchè erano difettosi li hanno cambiati gratis, quindi io sto dalla parte di David!

[andyrunner]

non vi lamentate del cinquino!!!che a parte qualche difetto non è tanto male!!il mio amico con il passat 170cv tdi a 67000 ha fuso il motore perchè si è spezzata una candeletta!!8500 euro di danni!! e l anno prima ha dovuto cambiare gli iniettori ( piu di 1000 euro di spesa)!!tutto fuori garanzia (auto del 2007)..le tedesche sono rifinite meglio ma per il resto io avrei paura a comprarle!sarei costretto a farmi la garanzia estesa di almeno 5 anni!(che costa un botto!)

[_-MrDavid-_]

Anche i cambi automatici dell'X5 prima serie era risaputo che dopo circa 150000km si rompevano e per il solo cambio nuovo, senza contare la manodopera costava 5600€, ma non è perchè erano difettosi li hanno cambiati gratis, quindi io sto dalla parte di David!

Esatto.. Poi su BMW appena appena che c'è qualcosa da aggiustare sono 2000-3000€...

[Spoiler]

...ambarabbàciccìcoccò...degli altri non me pò fregà de meno,io guardo a miei guai poi ognuno si gestisce i casini dell'auto che ha. Che altre auto siano poco affidabili non giustifica l'inaffidabilità della mia. Il detto mal comune mezzo gaudio,l'hanno fatto loro proprio i costruttori di auto e alcuni di voi invece di combattere per una qualità migliore vorrebbero spalmare i difetti degli altri sullo stesso piano a giustificazione del: "...vabbè,tanto che ci posso fare? C'è chi sta peggio..." Ennò cari,non funziona così.

[Spoiler]

Tagliando e sostituzione galleggiante: 310 € ,km totali 59.000. L'indicatore adesso funziona!
A qualcuno potrà interessare che ho messo per la prima volta come olio motore il Selenia per motori a gpl.