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Discussione: Pezzo del filtro rotto!

  1. #1
    L'avatar di marco12

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     marco12 non è in linea
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    Predefinito Pezzo del filtro rotto!

    Ieri smontando il filtro si è rotto, quanto può costare questo pezzo? Può procurarmi danni? Adesso è attaccato temporaneamente con l'attack. Aiutatemi sono in crisi!



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  2. #2
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    non riesco a vedere... fai una foto macro... che vado nell' ePer e ti dico il codice e il prezzo.

  3. #3
    L'avatar di marco12

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    Veramente non si vede? Strano da me si vede nella pagina la foto!

  4. #4
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    Veramente non si vede? Strano da me si vede nella pagina la foto!
    si vede la foto ma non riesco a capire il pezzo che stai indicando! è il tubo che entra nel turbo per caso?

  5. #5
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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    quel tubotto grosso con la fascetta gialla costa 34,48€ codice 51817836 e se è quello ti consiglio caldamente di cambiarlo

  6. #6
    L'avatar di marco12

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     marco12 non è in linea
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    In poche parole è il pezzo di plastica dura con il filetto che è attaccato al tubo sotto grosso, invece sopra ha il tubo flessibile di gomma! Se non sbaglio è quello dello smog che va in ricircolo nella turbina!

  7. #7
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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    In poche parole è il pezzo di plastica dura con il filetto che è attaccato al tubo sotto grosso, invece sopra ha il tubo flessibile di gomma! Se non sbaglio è quello dello smog che va in ricircolo nella turbina!
    appena ho l'auto sotto mano ricontrollo...

  8. #8
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    ma ke filtro hai tolto??quello dell'olio immagino..
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  9. #9
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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    ma ke filtro hai tolto??quello dell'olio immagino..
    me lo son chiesto anch'io pero si sa mai...

  10. #10
    L'avatar di marco12

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     marco12 non è in linea
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    Si ho tolto quello dell'olio, ma non è rotto quello! È difficile da spiegare perché bisogna avere il motore sottomano! In parole povere si è rotto il raccordo di plastica dura, quello del recupero vapori olio che invia tutto alla turbina se non erro

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