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Discussione: Domanda su rigenerazioni e consumi

  1. #1
    shake1986

    Predefinito Domanda su rigenerazioni e consumi

    Buongiorno a tutti
    sono proprietario di una 500s 1.3 95cv dal 3 ottobre 2014
    Ad oggi ho fatto circa 1400 km (media 100 giornalieri)
    E' normale che dopo tutti questi km non abbia ancora sentito alcuna rigenerazione del filtro antiparticolato? Può essere perchè faccio prevalentemente tratti autostradali e mi sono trovato una sola volta per 10 minuti in mezzo al traffico? Può essere perchè, a macchina calda, ho l'abitudine di non scendere praticamente quasi mai sotto i 2500 giri? (non tiro le marce a macchina nuova, però sono contro ai rodaggi veri e propri, la mia opinione è che le macchine escano dalla casa già rodate e che dopo i 750/1000km ci si possa iniziare a andare un po).
    Seconda domanda...il motore nuovo mediamente consuma più del normale? ho fatto i primi 2 pieni di diesel v-power, il terzo ora con gasolio normale, non salgo mai sopra i 16 al litro...per mantenere consumi buoni si deve andare sempre ad andatura da crociera oppure è solo perchè il motore inizialmente consuma di piu?
    grazie in anticipo a chi risponderà

  2. #2
    L'avatar di Leomotard

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     Leomotard non è in linea
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    in autostrada quando rigenera non te ne accorgi in linea di massima. 16kml a velocità 130kmh e oltre è giusto. Chi fa dai 20 ai 22kml lo fa in extraurbano. Prova ad andare a 110kmh e vedi che ci fai di più. (se imposti il consumo medio istantaneo te ne accorgi)

  3. #3
    L'avatar di jacopoilnero

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     jacopoilnero non è in linea
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    Direi che è nornalissimo, ci devi fare l orecchio! Io la prima rigenerazione l ho notata solamente a 3000km inoltre con il per orso autostradale che fai te è praticamente impossibile accorgersene; se non stai mai nel traffico ipotizzo che la tua rigeneri ogni 400/500 km
    Per quanto riguarda i consumi...se viaggi sempre a 140km/h la media è più o meno quella, 16/17 km/l.
    ex fiat 500 sport 1.2------->ora 1.3 95cv "S" cerchi 16", esp/asr hill holder, erogatore profumi ufficiale fiat, skydome, sensori parcheggio posteriori, calotte specchietti cromate ed ovviamente fendinebbia!

  4. #4
    Yoda

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    @shake1986

    per la rigenerazione è normale, a soli 1400 km. il sistema (nuovissimo) non credo necessiti ancora di una rigenerazione.
    Io la prima l'ho sentita dopo un giro in autostrada ma quando ero arrivato sotto casa nel box e l'ho lasciata finire.
    Poi, almeno io, mi accorgo in autostrada, specie in fase di rilascio per il rumore cupo che fa la marmitta e adesso mi rigenera ogni 300 km. c.ca.
    In ogni caso se usi la visualizzazione "consumo istantaneo" vedrai salire molto il consumo mentre rigenera.

    per il consumo a 1400 km., comportamento normale : a me sono migliorati (18-20 km/l.) dopo i 6-7000 km.

  5. #5
    shake1986

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    diciamo che il consumo istantaneo va un po per conto suo..ogni tanto sui 135/140 mi da come istantaneo 40km/l (vedi foto http://postimg.org/image/uns7wzpc9/ ), spesso alla stessa velocità me ne da 14/l (ovviamente sempre in quinta).
    a volta anche a 150 mi da consumi sui 25/l, e a volte me ne da 11/l a bassi giri a 110km/h
    ho smesso di guardarlo il c.i.

  6. #6
    shake1986

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    Quote Originariamente inviata da Yoda Visualizza il messaggio
    @shake1986
    per il consumo a 1400 km., comportamento normale : a me sono migliorati (18-20 km/l.) dopo i 6-7000 km.
    usando stessa guida (sportiva, sorpassi, range 2500/3500 giri circa....non andatura da "nonno" per intenderci) sia da nuovo che dopo, oppure tenendo sempre comunque tanti accorgimenti per limitare i consumi?

  7. #7
    Yoda

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    stesso tipo di guida fin dall'inizio, sfruttando molto la coppia dai 2000 ai 3500 e dove permesso puntate in velocità.
    di sicuro un guida abbastanza allegra
    vedrai che miglioreranno, anche d'estate quando il condizionatore da solo si "beve" 1-2 km/l

  8. #8
    shake1986

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    Quote Originariamente inviata da Yoda Visualizza il messaggio
    stesso tipo di guida fin dall'inizio, sfruttando molto la coppia dai 2000 ai 3500 e dove permesso puntate in velocità.
    di sicuro un guida abbastanza allegra
    vedrai che miglioreranno, anche d'estate quando il condizionatore da solo si "beve" 1-2 km/l
    perfetto, stare sui 18/20 con guida "allegra" mi andrebbe benissimo quando si stabilizzerà il motore grazie!!

  9. #9
    L'avatar di Leomotard

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     Leomotard non è in linea
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    se alla stessa velocità schiacci di più o di meno il pedale il consumo istantaneo cambia. Quando ti segna 40kml è xkè ne stai schiacciando poco e di conseguenza di li o a poco la velocità per inerzia si ridurrà... quando te ne segna di più è xkè stai premendo di più il pedale e quindi riuscirai a fargli mantenere quella velocità o maggiori

  10. #10
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Raga il topic sulle rigenerazioni c' è già! @Sfrenato9 che ne dici?

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