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Discussione: Motore "balla" intorno ai 2000 giri.

  1. #1

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    Predefinito Motore "balla" intorno ai 2000 giri.

    Salve a tutti , ho scritto su questo forum qualche mese fa perché mi avevano rubato il tappino di traino sul paraurti anteriore...questo problema l'ho risolto ma ora ho un problema un po' più grave...il mio cinquino intorno ai 1900/2000 giri incomincia a "ballare" se lo tengo per un poco a velocità costante...superati i 2000 giri tutto okkey...non riesco a capire l'entità di questa cosa...inoltre il freno a mano si muove orizzontalmente sia quando non è in uso ma anche quando è tirato...questo è normale ?
    Grazie a tutti in anticipo ...
    Edit l'auto ha 13341 km
    Ultima modifica di kage; 16/04/2013 a 21:19:35

  2. #2
    L'avatar di Spoiler

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    Fai controllare i punti di fissaggio (supporti) del motore alla carrozzeria.
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  3. #3

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    Ciao grazie per la risposta , ma non credo sia come dici tu perché il problema si presenta solo intorno ai 1900/2000 giri e se ho il piede leggermente premuto sull'acceratore , se lo affondo e supero i 2000 giri l'auto va bene...

  4. #4
    L'avatar di Fedexxx84

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    Se ha un pochino di gioco può essere che a 2000 giri fa una vibrazione tale che fa vibrare anche il telaio... È possibile sia qualche dado allentato ai supporti
    Ultima modifica di Fedexxx84; 16/04/2013 a 22:55:52
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  5. #5
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    ...proprio per quel motivo...il motore al minimo dei giri vibra di più quindi se acceleri...vibrando di meno il difetto è meno accentuato.
    PS: non per essere polemico ma se "non credi sia come dico io" che cosa domandi a fare? Se ne deduce che sai già le possibili risposte dato che tendi ad escluderne alcune...quindi?
    Ultima modifica di Spoiler; 16/04/2013 a 22:51:17
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  6. #6

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    Ah capito , scusate per l'ignoranza in questo campo..per il freno a mano che sapete dirmi?

  7. #7
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    Ah capito , scusate per l'ignoranza in questo campo..per il freno a mano che sapete dirmi?
    fai controllare la vite che tiene l'asta del freno a mano prima ti rimanga "in mano" sul serio

  8. #8
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    Grande zio...
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  9. #9

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    Grazie a tutti per le risposte!! Andrò a controllare al più presto alla Fiat...speriamo bene ! Un'ulteriore cosa volevo chiedervi, so che ci sono migliaia di post al riguardo ma non ho trovato nulla su ciò , se io monto fari alla bixeno sul mio cinquino, so già della possibile multa , ma quando andrò a fare la revisione la passerò con i fari after market montati?

  10. #10
    L'avatar di ziocanta

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    Grazie a tutti per le risposte!! Andrò a controllare al più presto alla Fiat...speriamo bene ! Un'ulteriore cosa volevo chiedervi, so che ci sono migliaia di post al riguardo ma non ho trovato nulla su ciò , se io monto fari alla bixeno sul mio cinquino, so già della possibile multa , ma quando andrò a fare la revisione la passerò con i fari after market montati?
    io monto solo le lampade, spero non facciano storie.
    per quanto riguarda i bi-xenon non penso ci siano problemi dato che vai a montare tutto il gruppo poliellissoidale sulla parabola, diventa automaticamente un faro "normale"

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