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Discussione: prova HDmotori 500 cult twinair 0.9 105 cv

  1. #1
    L'avatar di tasstiello

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    Predefinito prova HDmotori 500 cult twinair 0.9 105 cv

    10 interessanti minuti in compagni del buon Andrea Galeazzi

    http://www.youtube.com/watch?v=cf_byjUIrcs


    quant'è bello quel cruscotto.... <3 <3 <3 <3

    la Pully <3 <3

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    "Noi abbiamo corso un po', la media è di 8 litri per 100km"..la miseria..
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  3. #3
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     LupenIII non è in linea
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    Mi piacciono davvero molto i sedili, non mi piacciono invece i cerchi in lega ne tantomeno il cruscotto. Da quello che si capisce non è di serie su tutti gli allestimenti, meglio così. Almeno se uno nn lo vuole si prende quello classico. Ottima l'idea del multifunzione per carità, pessima invece l'idea della velocità numerica..
    Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!
    Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.

  4. #4
    L'avatar di tasstiello

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     tasstiello non è in linea
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    Esteticamente il nuovo allestimento Cult è caratterizzato, oltre che dai cerchi in lega da 16 pollici, dalle cornici dei fari posteriori brunite e dal tetto verniciato in nero. Ma la novità più rilevante della Fiat 500 my2014 Cult è nell’abitacolo, dove spicca la nuova strumentazione digitale (prossimamente disponibile come optional anche per 500 Lounge e di serie per 500S, oltre che Cult); un LCD TFT 7 pollici, accattivante e ben leggibile che riproduce virtualmente il tachimetro mostrando ogni tipo di informazione necessaria al guidatore, inclusa la distanza dagli ostacoli rivelata dai sensori di parcheggio posteriori. Inoltre in base alla modalità di guida selezionata con gli appositi tasti sulla plancia, Sport (agisce su motore e sterzo aumentandone la rigidità) o Eco (taglia il 7% della potenza a vantaggio dell’efficienza), il display cambia la grafica ed il tipo di indicazioni visualizzate (pressione del tubo o indicatore di guida risparmiosa) . La versione Cult sarà offerta con una ricca dotazione di serie, tra cui comodi ed eleganti sedili in pelle Frau bicolore e tetto in vetro.

    la Pully <3 <3

  5. #5
    L'avatar di LupenIII

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     LupenIII non è in linea
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    Mi sembra quindi.di capire che quel cruscotto sia solo abbinabile ai twinair, meglio così !
    Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!
    Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.

  6. #6
    L'avatar di MadMav

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     MadMav non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    "Noi abbiamo corso un po', la media è di 8 litri per 100km"..la miseria..
    Consuma quanto un'Abarth! Solo che ha 2 cilindri e 500cc in meno!
    Beh sarà che è nuova dai..

  7. #7
    L'avatar di Scary

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     Scary non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da MadMav Visualizza il messaggio
    Consuma quanto un'Abarth! Solo che ha 2 cilindri e 500cc in meno!
    Beh sarà che è nuova dai..
    ha esplicitamente e più volte ripetuto che l'hanno tirato al massimo apposta per vedere come si comportava il motore...

  8. #8
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Scary Visualizza il messaggio
    ha esplicitamente e più volte ripetuto che l'hanno tirato al massimo apposta per vedere come si comportava il motore...
    Se fai la stessa cosa con l' Abarth i numeri sono quasi gli stessi...ma invertiti!
    Ovvero 8 km/l

  9. #9
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Cmq trinca l' 85 cv e, conseguentemente, trinchera' un po' di piu' il 105

  10. #10
    L'avatar di Lucastyle

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    Più o meno..... Appena riesco una prova da qualche concessionario la vado a fare. Sono curioso.

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