acquisto 500, prezioso consiglio su 2 diversi modelli ed allestimenti.

[Almor]

Salve a tutti ragazzi,
in queste settimane ho fatto alcuni giri presso dei concessionari per l'acquisto della nuova macchina: ovviamente la fiat 500.
Ho visto diversi modelli ma, per prezzo ed allestimenti, mi sono soffermato su 2 veicoli:

500 sport colore celeste (carta da zucchero) con 28000km - anno 2009 - tettuccio apribile- interni pelle e stoffa - cerchi in lega. prezzo 7800 euro. di un conoscente (ha concessionaria fiat quindi l'acquisto con garanzia di 1 anno), messa benissimo (oserei dire quasi immacolata) interni scuri con comandi al volante, eventualmente potrebbe montare i sensori del parcheggio della linea accessori fiat sul porta targa (cioè???aiutatemi a capire...).
dalle foto che ho visto (è piuttosto distante da dove vivo e non ho avuto modo di poterla vedere da vicino al momento) è davvero bella.

500 lounge bianca con 46000 km . anno 2009 - tettuccio apribile - cerchi in lega - cambio robotizzato - sensori parcheggio - impianto a gas.
macchina bella, una piccola botta sopra la ruota anteriore sinistra quasi impercettibile, interni in tessuto bianco/nero (non molto belli secondo il mio gusto personale), interni chiari che magari si sporcano più facilmente ma al momento tenuti bene. prezzo 8400.

cosa ne pensate?
l'amico che vende la 500 SPORT (la prima) mi ha detto testuali parole:
" FIAT non prevede l impianto GPL abbinato al cambio robotizzato , per questioni elettroniche , quindi suppongo che l impianto sia stato fatto in un secondo momento ! Perciò starei attento !"

potete confermarmi che potrebbe dare problemi?
esteticamente è sicuramente più carina la 500 sport però, se mi dite che la 500 gpl e cambio robotizzato non crea problemi per accessori e prezzo, opterei per quest'ultima.

Grazie per i vostri consigli che saranno sicuramente apprezzatissimi.
Ciao

[mazoku]

Io delle due sceglierei la prima per diversi motivi: prezzo più conveniente con meno chilometri sul groppone, carrozzeria in ordine, interni non lounge (non amo gli interni lounge, quindi è un "pro" assolutamente soggettivo).

I sensori di parcheggio sul portatarga sono esattamente quello che dice il nome: invece di averli sul paraurti, li attaccano sul portatarga, così non viene neanche toccata la carrozzeria.

Quanto a problemi tra cambio robotizzato e impianto GPL, qui trovi tutta una discussione di un utente che aveva gasato un 1.2 con Dualogic: http://www.cinquecentisti.com/forum/...ialle-lpi.html Da quel che so non gli ha creato alcun problema. Però se vuoi il gas io ti consiglio di prendere la sport azzurra e fartelo installare da chi decidi tu, piuttosto che prenderne una trasformata aftermarket da chissà chi.

[anthonylb]

Prendi la prima.. Buon prezzo..

[Comune]

la prima anche io...

[Almor]

sinceramente pensavo che l'offerta della lounge (con l'allestimento suddetto) fosse molto più conveniente della sport però, visti i vostri commenti e preferenze, probabilmente non è così.
questo vuol dire che sabato mi tocca fare un viaggio in treno di un paio d'ore per vedere la sport ed eventualmente prenderla.
ho ancora 3 giorni di tempo (lavoro permettendo) per fare qualche giretto ma penso che finalmente ci siamo.

[Fedexxx84]

Ah i sensori di parcheggio al portatarga sono una fregatura, perché la targa è obliqua e i sensori puntano verso l'alto, quindi i muri li rileva ma i paletti alti 50cm sei fregato