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Discussione: Kit per abarth

  1. #1
    L'avatar di stivnico

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    Question Kit per abarth

    Cercando su S. ho trovato questo che viene dall'emilia romagna e dice:
    Volevo qualche parere.


    KIT TURBO UPGRADE FIAT 500 ABARTH OLTRE 200CV

    Dopo svariati studi (per avere una buona affidabilità del mezzo unitamente a prestazioni elevate)...ho il piacere di proporre un KIT TURBO UPGRADE per la FIAT 500 ABARTH !

    La potenza massima che si può ottenere varia dal tipo di mappatura utilizzata e dalla presenza o meno dell'intercooler UNICO maggiorato. Il kit permette di avere il massimo delle prestazioni SENZA aprire il monoblocco.

    Semplice, di facile installazione e alla portata di tutti permette di spedere meno del kit SS ed avere una POTENZA NETTAMENTE SUPERIORE!!!

    Il kit comprende:

    collettore di scarico in acciaio INOX 304
    turbina su cuscinetti volventi
    downpipe specifico
    centrale e terminale di scarico
    airbox in carbonio con staffe di montaggio e condotto per pescare aria fresca

    Possibilità di personalizzare il kit con:

    intercooler aria-aria maggiorato ed UNICO
    intercooler aria-acqua barrel
    frizione rinforzata (maggior precarico per lo spingidisco e materiale di attrito maggiorato)
    iniezione ad acqua sull'intercooler
    montaggio sistema di raffreddamento intercooler al CO2
    iniettori maggiorati
    pompa benzina walbro o bosch maggiorata
    trattamento antiattrito al teflon
    NOS
    Pistoni Stampati


    In preparazione: VOLANO IN ACCIAIO ALLEGGERITO sia per la FIAT 500 ABARTH sia per la FIAT GRANDE PUNTO ABARTH !!!!

    Non fatevi sfuggire la possibilità di rendere UNICA la vostra FIAT 500 Abarth!!!!!!!!!!!!!!!

    Prezzo: 2500 euri






    Voi cosa dite?

  2. #2
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    2500€ è il kit ma poi devi per forza aggiungere alcune delle personalizzazioni e il prezzo si alza... ovviamente se dedici di montare un kit del genere devi aver già fatto assetto e freni

  3. #3
    L'avatar di Cinquinoabarth

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     Cinquinoabarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da cinquino.abarth Visualizza il messaggio
    2500€ è il kit ma poi devi per forza aggiungere alcune delle personalizzazioni e il prezzo si alza... ovviamente se dedici di montare un kit del genere devi aver già fatto assetto e freni
    Quoto in toto
    Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.

  4. #4
    L'avatar di stivnico

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    quindi non è tanto un affarone?

  5. #5
    L'avatar di payway87

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     payway87 non è in linea

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    attenti ai collettori..
    Qui ci vuole un po' di mailzia..
    L'aisi 304 è un acciaio eccellente e per semplici scarichi è il materiale migliore..
    Ma..c'è un ma!
    I collettori sul t-jet sono in una posizione pessima e sostituirli con altri in acciaio è un'operazione rischiosa..questo motore scalda troppo e sui collettori c'è poco spazio per lavorare e garantire una struttura che dissipi bene il calore.. volendolo fare per forza..
    Il 304 non basta assolutamente..sfiatano di sicuro praticamente da subito..

    Vanno fatti con acciai molto più ricchi di nickel (mi sembra sia di questo tipo l'altra lega ma lasciatemi il beneficio del dubbio)..
    E con i dovuti "accorgimenti"..
    E sennò in..inconel! Hehehehe!
    Ultima modifica di payway87; 31/03/2010 a 10:33:48

  6. #6
    L'avatar di stivnico

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     stivnico non è in linea

    Cool

    ah...capisco..


    raga scusate l'ot....per rullare si deve togliere l'ESP?

  7. #7
    L'avatar di Cinquinoabarth

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     Cinquinoabarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da stivnico Visualizza il messaggio
    ah...capisco..


    raga scusate l'ot....per rullare si deve togliere l'ESP?
    No, l'Esp ha una funzione di correzione degli errori di guida, sui rulli non si guida....
    Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.

  8. #8
    L'avatar di stivnico

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     stivnico non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da cinquinoabarth Visualizza il messaggio
    no, l'esp ha una funzione di correzione degli errori di guida, sui rulli non si guida....
    ook grazie della info!

    fine OT

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