Provata Clio RS da 200cv

[Alex_di Roma]

Buondì ragazzi,
Volevo riportare qui la mia esperienza di questa mattina, per discuterne con voi
Ho avuto il piacere di provare una Clio Sport da 200cv e ci sono rimasto proprio male...
Non va!! Non camnina un tubo!

Sì, esteticamente è una macchina bellissima, specie quella che ho provato io: tutta nera coi cerchi neri. Insomma, esteticamente fa la sua porca figura... ma a livello di motore, mi ha lasciato insoddisfattissimo.

Ma dove stanno questi 200 cavalli? E' lenta.
Schiacciavo sull'acceleratore e la macchina continuava a non andare.

Non è un topic per creare casini a chi magari è (o è stato) proprietario di questa macchina, ma semplicemente perché volevo mettere in evidenza il mio disappunto per questa vettura all'apparenza molto bella.

Anzi, magari c'è qualcuno di voi che l'ha provata e può dirmi qualcosa di più in merito?

Anche per voi è risultata "morta" a livello motoristico?

Ah ecco, per gettare ulteriore benzina sul fuoco: dentro è tutta plasticaccia! E' un vero concerto di rumoracci. Alla minima buca, la macchina fa un casino pazzesco. Sembra che l'auto cada a pezzi.
Almeno in fatto di qualità interna, mi sarei aspettato qualcosa di meglio. Invece, a ragione di quanto provato, mi rendo conto che ho ben poco da lamentarmi della mia 500 Abarth quando fa qualche rumore. In confronto, la mia abarth è assemblata magnificamente

Tutto ciò mi ha fatto riflettere e dire: la 500 Abarth, nonostante alcune sue pecche, è da considerarsi davvero una buonissima vettura. Dopo questa esperienza, non mi lamenterò più quando sentirò qualche plastica scricchiolare, perché saprò che c'è di peggio

Rimetto a voi la questione.

[Nik079]

I cavalli non sono tutto, dipende sempre da come vengono erogati. La 208GTI per sempio pare sia parecchio fiacca, anche se non l'ho mai provata, ma ogni rivista tende a ripetere la stessa sensazione, un fondo di veritá ci sará...

[Dema65]

Che versione hai provato, l'ultima? la 1.6 turbo?

[Alex_di Roma]

Che versione hai provato, l'ultima? la 1.6 turbo?

No non era l'ultima, ma la penultima.
Veramente fiacca. Giuro che ci sono rimasto davvero malissimo. Mi aspettavo decisamente di più da una vettura che, sulla carta, offre 200 cavalli.

[Stancer]

Oh parliamo di un aspirato eh..cosa vi aspettate, di certo non la nostra coppia, e nemmelo l'allungo di V-Tec K20..
In accelerazione comunque per andare va..

[Alex_di Roma]

Oh parliamo di un aspirato eh..cosa vi aspettate, di certo non la nostra coppia, e nemmelo l'allungo di V-Tec K20..
In accelerazione comunque per andare va..

Boh che ne so...
E' che, comunque sia, mi aspettavo un mostro indipendentemente dal fatto che sia un aspirato.

[Wilvio]

Qualche mese fa mi trovavo in giro a Torino di sera, sottopasso Molinette " chi è di torino sa qual'è" mi si attacca dietro una clio 200 cv la penultima.....Mi si affianca con un rombo della madonna e il tipo mi fa, apri!! Butto in seconda, tasto sport, lui pure apre......peccato che l'ho lasciato dietro Arriviamo al semaforo e mi fa....Oh ma quanti cv hai 180?? E io no 160 Non vi dico la sua faccia è stata una bella soddisfazione

[Stancer]

Normale direi.. come tutti gli aspiranti la ripresa è quello che è..

[tunerz]

Normale direi.. come tutti gli aspiranti la ripresa è quello che è..

Oh parliamo di un aspirato eh..cosa vi aspettate, di certo non la nostra coppia, e nemmelo l'allungo di V-Tec K20..
In accelerazione comunque per andare va..

finalmente una persona obiettiva e non un fan boy!!!!

allora..ho avuto il paicere di avere "in casa" per un periodo due 500 abarth (una stock e la mia con varie modifiche) e una clio r27 F1 team..ok..in ripresa grazie al ***** che il turbo si fa sentire,ma sull'allungo non c'erano storie..ciao ciao stock..solo la mia riusciva a stare al passo,ma consideriamo che avevo "solo" 25 cv in meno,qualche kg in meno e soprrattutto un motore sempre pronto fino a 7000 giri..però il bello è stato sulle curve..il telaio cup è nettamente superiore al telaio della 500..anche qui abbiamo 3 diverse soluzioni:appunto il cup della clio,il mio con yoko parada,camber e vamxx e lo stock..devo anche dire che i freni della renault erano fotonici con i loro 320mm fimati brembo contro brembo gpa e stock???

quindi dico..sulla sparo ok..la 500 sta avanti..ma su una pista anche abbastanza guidata,nn penso si riesca ad avere la meglio sulla clio..

parere personale ovviamente

[Stancer]

Qua il confronto tra una esseesse e le due versioni di Clio RS vecchia generazione:

http://www.zeperfs.com/it/duel2618-1348.htm

http://www.zeperfs.com/it/duel2618-2937.htm

Secondo me il Clio RS è stata una delle sportive compatte più interessanti sul mercato: essenziale, aggressiva nel look, ottimi allestimenti tecnici, prezzo competitivo. Se ad oggi mi si mettesse davanti una Evo Abarth o GPA e dall'altra parte una RS, prenderei l'RS senza esitare sinceramente..