Chi acquista la 500 Abarth

[Sushi]

Ragazzi, sara' un caso ma ho notato che le attuali generazioni acquistano la 500 Abarth piu' per una questione di sfizio e moda che per altro. Non ce' dietro la vera passione... Molti la tengono due anni per poi darla via, mi chiedo perche'? Io sono nato nella meta' degli anni 80, gli anni dei capelli cotonati, i Michele Alboreto, delle vere supercar senza elettronica. Sono cresciuto sognando la F40, la Countach e la EB110. Insomma ho comprato l'Abarth per passione, perche' noi italiani abbiamo i motori nel sangue e non perche' fa figo andare in giro a far scopiettare il record monza.

[BabboBastardo]

Ragazzi, sara' un caso ma ho notato che le attuali generazioni acquistano la 500 Abarth piu' per una questione di sfizio e moda che per altro. Non ce' dietro la vera passione... Molti la tengono due anni per poi darla via, mi chiedo perche'? Io sono nato nella meta' degli anni 80, gli anni dei capelli cotonati, i Michele Alboreto, delle vere supercar senza elettronica. Sono cresciuto sognando la F40, la Countach e la EB110. Insomma ho comprato l'Abarth per passione, perche' noi italiani abbiamo i motori nel sangue e non perche' fa figo andare in giro a far scopiettare il record monza.

La vita è cambiata! Ora si segue la moda... Secondo la mentalità di parecchi ragazzi chi ha una macchina vistosa rumorosa ecc è figo!!! si è persa la passione per l'auto vera e propria!! Prima l'auto era vita,passione,sogni ora o è un mezzo di trasporto o un mezzo per farsi guardare...

[dennyflash]

Ragazzi, sara' un caso ma ho notato che le attuali generazioni acquistano la 500 Abarth piu' per una questione di sfizio e moda che per altro. Non ce' dietro la vera passione... Molti la tengono due anni per poi darla via, mi chiedo perche'? Io sono nato nella meta' degli anni 80, gli anni dei capelli cotonati, i Michele Alboreto, delle vere supercar senza elettronica. Sono cresciuto sognando la F40, la Countach e la EB110. Insomma ho comprato l'Abarth per passione, perche' noi italiani abbiamo i motori nel sangue e non perche' fa figo andare in giro a far scopiettare il record monza.

verissimo sono senza gusto....devo dire che pensano solo ai cellulari e non anno nemmeno gusto per le belle donne ne conosco un centinaio di questi ragazzi....

[Stancer]

I primi a dare alla 500 l'immagine dell'auto alla moda e a indirizzarla a un certo tipo di pubblico sono quelli di Abarth con tutta la campagna marketing che han fatto. Quindi nessun mistero, quest'auto è stata pensata così, definita così e venduta così. E non ci vedo nulla di male.

[Kalifornia]

Veramente ho sempre avuto un certo rispetto, stima e ammirazione per lo Scorpione e per tutto quello che è sempre significato questo simbolo nel mondo delle corse automobilistiche (anche se Karl Abarth ha cominciato questa sua passione con le moto) .. Comunque non mi sembra vero che oggi ho l'onore di portare in giro un'ABARTH portatrice della gloriosa Storia Italiana!

[Kentaro miura2]

Secondo me, che di anni ne ho quasi 35, non è così.
A 18-20 anni e' normale che alla stragrande maggioranza dei ragazzi piaccia l'auto figa.
A 23 anni io giravo con l'integra type r che non conosceva quasi nessuno, brutta di linea, ma che andava forte.
Se torno a quando avevo 14 anni, nel 91-92 per i ragazzi più grandi, faceva figo avere la uno turbo, l'r5 gt turbo, o per chi aveva più soldi, o era di famiglia benestante, la clio 16 o ancor di più la williams, per poi passare al deltone, alla Sierra csw, ecc...
Erano si le auto sportivette d'allora, ma erano anche le auto aperitivo d'allora e già al tempo si compravano perché andavano forte rispetto alla media del parco auto, ma anche perché faceva "figo" averle ed andarci al bar..
Se ci pensiamo, ogni generazione di ragazzini, ha avuto, nel suo "immaginario" le auto fighe, quasi sempre sportive, ma che facessero anche scena, ad andarci in giro, non c'è nulla di male.
Anche perché, non vuol dire che se uno a 18-20 anni e' così, con il tempo non possa iniziare ad apprezzare veramente le auto per il loro contenuto e non solo per l'aspetto estetico.
Per quanto riguarda me infine, non ho certo comprato il cinquino per il nobile marchio abarth, anche perché, del nobile marchio, dopo 50 anni, a parte il marketing, non c'è veramente più nulla.
Ho comprato il cinquino convertibile, perché è un'auto divertente, cosa questa data anche dai suoi difetti d'instabilità al posteriore, che cmq si muove bene nonostante sia grossa come una scatola, perché ha il cambio senza frizione come mi piace negli ultimi anni e perché la trovo bella di linea ed il fatto che sia convertibile, per me, e' un valore aggiunto nel periodo estivo.
Tutto questo perché se la mia abarthina, a parità di configurazione, fosse marchiata invece che abarth, Fiat, Skoda, tata, ecc...e fosse costata di meno, l'avrei acquistata lo stesso, andando a risparmiare soldi, per avere la stessa macchina e mi sarei divertito in ugual maniera.
E vi assicuro che io sono un'appassionato di auto, ma rendiamoci conto ormai, che nel 90% dei casi, il marchio blasonato e' tutto marketing, perché poi le auto, vengono ormai, per la maggior parte, assemblate in Brasile, Cina, Messico, ecc...da operai a cui, del marchio, frega ben poco....
Ovviamente non sto' parlando di case che costruiscono supercar in tiratura limitata, dove si lavora in altro modo, ma delle auto normali ma "prestigiose", se di prestigiose si può ancora parlare...

[Road king]

Secondo me, che di anni ne ho quasi 35, non è così.
A 18-20 anni e' normale che alla stragrande maggioranza dei ragazzi piaccia l'auto figa.
A 23 anni io giravo con l'integra type r che non conosceva quasi nessuno, brutta di linea, ma che andava forte.
Se torno a quando avevo 14 anni, nel 91-92 per i ragazzi più grandi, faceva figo avere la uno turbo, l'r5 gt turbo, o per chi aveva più soldi, o era di famiglia benestante, la clio 16 o ancor di più la williams, per poi passare al deltone, alla Sierra csw, ecc...
Erano si le auto sportivette d'allora, ma erano anche le auto aperitivo d'allora e già al tempo si compravano perché andavano forte rispetto alla media del parco auto, ma anche perché faceva "figo" averle ed andarci al bar..
Se ci pensiamo, ogni generazione di ragazzini, ha avuto, nel suo "immaginario" le auto fighe, quasi sempre sportive, ma che facessero anche scena, ad andarci in giro, non c'è nulla di male.
Anche perché, non vuol dire che se uno a 18-20 anni e' così, con il tempo non possa iniziare ad apprezzare veramente le auto per il loro contenuto e non solo per l'aspetto estetico.
Per quanto riguarda me infine, non ho certo comprato il cinquino per il nobile marchio abarth, anche perché, del nobile marchio, dopo 50 anni, a parte il marketing, non c'è veramente più nulla.
Ho comprato il cinquino convertibile, perché è un'auto divertente, cosa questa data anche dai suoi difetti d'instabilità al posteriore, che cmq si muove bene nonostante sia grossa come una scatola, perché ha il cambio senza frizione come mi piace negli ultimi anni e perché la trovo bella di linea ed il fatto che sia convertibile, per me, e' un valore aggiunto nel periodo estivo.
Tutto questo perché se la mia abarthina, a parità di configurazione, fosse marchiata invece che abarth, Fiat, Skoda, tata, ecc...e fosse costata di meno, l'avrei acquistata lo stesso, andando a risparmiare soldi, per avere la stessa macchina e mi sarei divertito in ugual maniera.
E vi assicuro che io sono un'appassionato di auto, ma rendiamoci conto ormai, che nel 90% dei casi, il marchio blasonato e' tutto marketing, perché poi le auto, vengono ormai, per la maggior parte, assemblate in Brasile, Cina, Messico, ecc...da operai a cui, del marchio, frega ben poco....
Ovviamente non sto' parlando di case che costruiscono supercar in tiratura limitata, dove si lavora in altro modo, ma delle auto normali ma "prestigiose", se di prestigiose si può ancora parlare...

La penso esattamente come te

[Kalifornia]

@ Kentauro miura2 e @ Road king .. Che dire .. Sono una ROMANTICA incallita!! anche se so benissimo che oggigiorno le nostre Abarth non sono come quelle di un tempo un pò sgangherate con il cofano altzato, ecc. .. Però .. il marchio e l'immaginario ci sono!

[Nik079]

Come ho detto una marea di volte, se si ritiene che il marchio Abarth sia solo marketing, che il cinquino sia solo una cariola strapagata, che la concorrenza faccia di meglio...perché l'avete comprata? Avete totalmente sbagliato acquisto!

Non si compra una cosa solo per la pubblicitá "fighetta" e per la moda, ma perché una cosa piace e la si desidera, non perché non sapevo come buttare via i miei soldi in quel momento.

La mia prima macchina per me é stata praticamente questa (ho 34 anni), perché prima condividevo con mia mamma la sua Panda 750, altro che Typer R o altre che leggo! Ma questa per me é una fortuna giacché apprezzo maggiormente quello che ho.

Io ho comprato la 500 Abarth perché mi piaceva e mi piace tuttora, e non mi importa se la Skoda Fabia RS va di più, se la compri chi non ha occhi per vedere...

Abarth per me non é un marchio per tutti: la si acquista sapendo bene ciò che si compra, nel bene e nel male. E soprattutto se piace questo marchio, altrimenti la concorrenza non manca...

PS: parlando solo di tecnica, a distanza di 5 anni é ancora la citycar più performante, mi chiedo cosa si va cercando...non é mica un Ferrari!

[Albert-h]

Tra un mese di anni ne avrò 43...
...ho comprato l'Abarth 500 perchè mi piace...
perchè ho affrontato una spesa contenuta (presa usata a 14 mila €), dentro le mie possibilità economiche...
..perchè volevo una vettura divertente e scattante...piccola...
...perchè in un anno faccio mediamente 10000km...e del consumo mi importa poco al momento, altrimenti avrei comprato altro...

...non avrei potuto tollerare una vettura della quale non fossi completamente "preso" perchè è la mia unica e sola vettura che uso tutti i giorni per tutto...lavoro, svago,ci vado a fare la spesa .. etc...
...la mia intenzione è di tenerla "finchè dura" perchè i soldi me li sudo, dal primo all'ultimo, e la mia precedente auto l'ho tenuta 13 anni su quasi 18 totali della sua "vita".

Quello che penso del marketing Abarth l'ho già scritto più volte, non vedo come debba essere una cosa negativa o che affligge il piacere di chi l'ha comprata perché se ne è innamorato.
Si girano a guardarla in tanti, è vero...
...tanti fanno domande dalle quali capisci che ne hanno la percezione di una supercar ...vorrei capirne ne ragioni poi, come se le Abarth del passato si mangiassero le Ferrari o le Aston Martin a colazione...boh...se il motivo è esclusivamente nel sapiente marketing...bè poveri loro, non io.

E' modaiola? Fa figo? La questione non mi interessa, non mi compete, non è un "problema" mio.
Io questa auto l'ho comprata perché mi è piaciuta all'istante, l'ho comprata con in mente l'uso e abuso quotidiano, devo ancora finire di pagarla, e spero vivamente che dia poche noie!

E ogni giorno che passa mi piace sempre di più.

Viva il cinquino!