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Discussione: Coprimozzi Rotti

  1. #1
    L'avatar di Confa88

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    Predefinito Coprimozzi Rotti

    Ho comprato un mese fa dal concessionario fiat una stupenda 500 lounge.
    Oggi montando le gomme invernali su cerchi in ferro, il gommista mi ha detto che sui cerchi da 16 che montavo i coprimozzi sono andati e sarebbero da cambiare.
    La garanzia fiat di 1 anno sull'usato e l'estensione che ho fatto (200 euro) mi copre questo problema o devo comprarli io?

  2. #2
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
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    prova a sentire il conce...
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  3. #3
    Yoda

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    beh, diciamo che i coprimozzi non sono un esempio di cosa fatta bene...anche se li fanno quasi tutti così.
    L'anello in ferro e le linguette in plastica dura sembrano prefette per scassarsi facimente, anche solo dopo un solo smontaggio.
    detto questo, tu prova, ma se gli porti la calotta con le linguette rotte, o l'anello mancante la vedo dura.
    in rete si trovano sui 15 €/una c.ca.

    p.s. dubbio; ma sono come queste?


  4. #4
    L'avatar di Confa88

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     Confa88 non è in linea
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    sisi ma a posto di avere l'anello rosso è cromato se non sbaglio! se le dovessi cambiare le prenderei così!

  5. #5
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    prova a sentire il conce ma dubito fortemente

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  6. #6

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     Francyu2 non è in linea
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    Quello che consiglio sempre è che quando si portano a cambiare le gomme i coprimozzi di toglierli prima noi a casa!sono delicati...meno rogne poi....

  7. #7
    L'avatar di misterbull

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     misterbull non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Francyu2 Visualizza il messaggio
    Quello che consiglio sempre è che quando si portano a cambiare le gomme i coprimozzi di toglierli prima noi a casa!sono delicati...meno rogne poi....
    Quoto, sono troppo delicati!!

    rock'n'roll baby!!

  8. #8
    Yoda

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    in effetti una volta inserito un cacciavite a lama piatta nell'apposita fessura
    bisogna far leva e sollevare con delicatezza; poi ruotare piano per sbloccare le alette.
    se uno va di fretta o si innervosisce...

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