Polo GTI DSG

[Luca]

Avete mai fatto caso ai dati tecnici della nuova Polo GTI?
180cv, 229 km/h, 0-100 in 6,9 sec......... e DSG 7 rapporti!

... conoscete qualche altra macchina piccola che si meriterebbe un qualcosa di simile?

Ok, è una Polo, non è una Clio RS e non è bella quanto una 500.... però....

Prezzo? 22.000 euro completa (non ho visto tra gli opt i fari allo xeno).

[JDM83]

Effettivamente sembra avere un prezzo piuttosto competitivo, quantomeno proporzionato alle caratteristiche tecniche... ma il cinquino è il cinquino, di linea...questa difetta di personalità, una 500 la riconosci subito, questa qui...la scambieresti per una golf e viceversa...la qualità non si discute, però.

[Bobby]

IL DSG è ottimo.
Non capisco cosa aspetta Fiat a montare l'analogo doppia frizione sui suoi modelli.
Ora è disponibile sulla MiTo, la prossima auto quale sarà? E soprattutto quando l'avrà disponibile?
Con 180 cv l'auto viene spinta (secondo i dati tecnici forniti da VW) a 229 Km/h.
E' veritiero? Se non ricordo male le concorrenti non raggiungono questa velocità con gli stessi cavalli (anche se qui in più c'è il DSG).

[Luca]

Nessuna auto è paragonabile, come estetica, alla 500.... se non la Mini. Però non capisco perché tecnicamente non riusciamo mai ad essere un passo avanti, ma siamo sempre uno indietro. Anche rispetto ad una Polo
Tralasciando la GTI, anche la 1.2 tsi (che ha più di 100cv!) e la 1.6 tdi montano il DSG

Bobby, credo sia effettivamente la più veloce tra le piccole (con la Mini, anche se questa è un 1.6).

[Luca]

Bobby, ho guardato sul nuovo listino ma sulla MiTo non risulta ancora ordinabile il doppia frizione. Staranno aspettando che la concorrenza sfoderi qualcosa di nuovo per non correre il rischio di essere alla pari per un po'

[Mirco]

500 Abarth Tributo Ferrari Cambio Abarth Competizione Singola Frizione MTA Potenza 180 CV :

Velocità Max 225 km/h - 0 a 100 in meno di 7 secondi , Prezzo ( esagerato ) .

[JDM83]

l'errore fiat-abarth per me è stato non montare sulla "tributo ferrari" il nuovo cambio a doppia frizione: su un'auto da 44.000 euro c'è l'mta e su una polo il dsg...peccato.

[Mirco]

Il fatto è che il C635 DCT non entra fisicamente nella 500 . Cmq sia è un ottimo cambio il C510 MTA , capace di notevoli prestazioni .

[Luca]

Potrà anche essere ottimo (anche se secondo me ottimo non è il termine esatto), ma è una schifezza confrontato con un DSG. Dai, ammettiamolo...........

[Vizza02]

la polo gti è una buona alternativa alla 500 e secondo me è anche ad un ottimo prezzo. una mia amica ha comprato la penultima versione, 1.8 150 cv manuale e l'ha pagata qualcosa come 18000 euro. ed il suono all'interno è bellissimo. alla nuova versione devo fare ancora un po' l'occhio, l'ho vista al salone di ginevra e mi è piaciuta abbastanza. fari a led e linea rivista ma non stravolta dalla versione precedente. e poi il dsg su una piccola pepata così è la ciliegina sulla torta!