deluso

[marco68]

Scusatemi,non so se sccrivo nella sezione giusta,vi racconto brevemente cosa mi e' successo.Tramite mio suocero ho preso una fiat 500 mjt 75cv del 2008 dalla repubblica ceca,dicendo a lui che e' stata portata a 95cv e fin qua' non so se sia vero...domani la faro' conntrollare,ma i problemi sono iniziati dopo aver fatto il tagliando completo,fatto circa 400 km si accesa la spia avaria motore....spenta dopo circa 500km,poi ogni 70 km mi si accendi la spia del fap,e iniziano ste rigenerazioni...,ieri ciliegina sulla torta spia olio motore dopo circa 1500 km...,mi fermo per controllare ed e' sopra il livello astina di 1cm forse 2.Sono un po' deluso ed ho intenzioni di levare il fap,qualcuno mi potrebbe dare dei consigli,scusate ancora la mia amarezza,ciao

[_-MrDavid-_]

Scusatemi,non so se sccrivo nella sezione giusta,vi racconto brevemente cosa mi e' successo.Tramite mio suocero ho preso una fiat 500 mjt 75cv del 2008 dalla repubblica ceca,dicendo a lui che e' stata portata a 95cv e fin qua' non so se sia vero...domani la faro' conntrollare,ma i problemi sono iniziati dopo aver fatto il tagliando completo,fatto circa 400 km si accesa la spia avaria motore....spenta dopo circa 500km,poi ogni 70 km mi si accendi la spia del fap,e iniziano ste rigenerazioni...,ieri ciliegina sulla torta spia olio motore dopo circa 1500 km...,mi fermo per controllare ed e' sopra il livello astina di 1cm forse 2.Sono un po' deluso ed ho intenzioni di levare il fap,qualcuno mi potrebbe dare dei consigli,scusate ancora la mia amarezza,ciao

Sono noti i problemi della 75cv potevi interpellarci prima di prenderla, ti avremmo consigliato..

[marco68]

Lo sono d'accordo,adesso devo cercare di risolvere sto problema...,sono orientato nel levare il fap

[Italosicano]

Non levare niente, sei sicuro che l'olio era stato cambiato ? Guarda attentamente perchè ci sono diversi topic che trattano del 75 cv e del fap . Come vedi io ce l'ho dal 2007 e sono contento basta sapere cosa fare e tutto diventa più semplice . Tranquillo che se vuoi, successivamente, puoi fare tutte le modifiche, ma per ora leggi , leggi e leggi, capirai cosa fare e a chi è meglio rivolgersi

[maurabarth]

ciao e benvenuto

[Chomoloco]

Una 500 usata di 4 anni... della Repubblica Ceca? Mah... acquisto più improbabile non potevi farlo eh!
Togli il filtro se ti crea questi fastidi, è una cosa abbastanza semplice per chi rimappa le centraline.

[The Player]

la 500 1.3 mj 75 è forse una delle vetture con piu problemi al fap/dpf,inoltre il fatto che sia stata mappata da non si sa chi e non si sa come forse spiega il malfunzionamento ancora piu grave rispetto ai problemi soliti.....

io ti consiglio per prima cosa di fare ripristinare la mappa originale,ricambiare l'olio(mi raccomando,mettici quello specifico per i motori con il dpf/fap) e poi vedi che succede....altrimenti vai ed estirpa quella diavoleria......

[marco68]

grazie ragazzi per per l'aiuto,oggi la 500 mi ha propio rotto le....giu' di giri come una tartaruga,dalla disperazione sono andato da un'amico per risolvere questo c....di problema,mi ha detto che deve fare una modifica sulla centralina , con un modulo apparte escludendomi il fap,mappatura ,mi ha garantito che non avro' piu' problemi di reciclo,ecc venerdi la porto poi vi diro',ciao

[marco68]

dimenticavo un particolare se esclude il fap dalla centralina,ma di fatto lui rimane dove',e' secondo voi una mossa giusta?,lui mi ha detto che fara un' foretto sul fap.

[fatman]