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Discussione: valvola pop-off

  1. #1
    L'avatar di AlessioSS

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     AlessioSS non è in linea
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    Wink valvola pop-off

    Ciao ragazzi, volevo sapere per montare la pop-off sull'abarth SS c'è bisogno di mappare la centralina? se si di quanto per farla andare al meglio?


  2. #2
    L'avatar di maurabarth

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     maurabarth non è in linea
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    che io sappia l'abarth gia' ha' la valvola pop off. di serie e di plastica poi volendo puoi mettere quella della bonalume che e' di alluminio o ergal ma la funzione e' la stessa di quella di serie a differenza che quella di bonalume puoi decidere se farla sfiatare libera oppure nel condotto originale ma niente mappatura che io sappia non ti causa nessun danno di prestazione
    Ultima modifica di maurabarth; 26/05/2012 a 17:19:02
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  3. #3
    L'avatar di AlessioSS

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     AlessioSS non è in linea
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    ok grazie mille provvedero al più presto per metterla!!! me gusta tanto

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    http://it.wikipedia.org/wiki/Pop-off

    La pop-off c'è su tutti i turbo, serve a far sfiatare l'aria della turbina nel momento in cui si rilascia il gas. Sulla 500 la pop-off non si sente per motivi di omologa e per ridurre il lag tramite un ricircolo dell'aria. Se lo si toglie sbuffa, ma il lag potrebbe aumentare (c'è chi lo sente e chi no, io inizialmente accusai una perdita ai bassi notevole). In alternativa c'è la sostituizione completa della valvola, ma non conviene se la turbina è di serie e se si desidera solo fare rumore..
    Tutte le info qui: http://www.cinquecentisti.com/forum/...00-abarth.html
    STRAIGHT PIPES SAVE LIVES
    5OO ABARTH 2009 | 135000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #5
    L'avatar di maurabarth

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     maurabarth non è in linea
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    Bianco gioioso/iridato

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    grande enrico sei piu' tecnico comunque
    ABARTHISTA PER SEMPRE

  6. #6
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    http://it.wikipedia.org/wiki/Pop-off

    La pop-off c'è su tutti i turbo, serve a far sfiatare l'aria della turbina nel momento in cui si rilascia il gas. Sulla 500 la pop-off non si sente per motivi di omologa e per ridurre il lag tramite un ricircolo dell'aria. Se lo si toglie sbuffa, ma il lag potrebbe aumentare (c'è chi lo sente e chi no, io inizialmente accusai una perdita ai bassi notevole). In alternativa c'è la sostituizione completa della valvola, ma non conviene se la turbina è di serie e se si desidera solo fare rumore..
    Tutte le info qui: http://www.cinquecentisti.com/forum/...00-abarth.html
    ottima spiegazione

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  7. #7
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Netherlands
     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Grazie enrico, credo che questa discussione si possa chiudere.
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

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