nuovo acquisto 500 spero lounge: cambio automatico o manuale?

[mauro king]

Salve a tutti, come dicevo nella presentazione in famiglia siamo pronti ad accogliere una 500 usata spero modello lounge..

tra le varie usate in casa fiat mi hanno proposto una 500 lounge cambio automatico..

sono un pò scettico sul automatico in quanto temo in possibili guasti ma parlo da profano..

il cambio automatico mi piace come comodità ma non ho mai avuto un auto equipaggiata con tale meccanica quindi mi chiedo se sia delicato o meno e se si possa guastare facilmente..

attendo cortesi pareri da voi cinquecentisti, grazie

[Marco1985]

ciao benvenuto

[pen]

benvenuto! per quanto riguarda il cambio non posso darti consigli però mi sento di dirti di controllare che la 500 sia dotata di esp! per farlo controlla sotto il clima accanto al tasto per disappannare il lunotto posteriore se c'è un altro con scritto asr è presente! è importante per la sicurezza e poi dovrebbe diventare obbligatorio su tutte le auto quindi in caso di un eventuale vendita in futuro si svaluterebbe molto meno :-)

[_-MrDavid-_]

Salve a tutti, come dicevo nella presentazione in famiglia siamo pronti ad accogliere una 500 usata spero modello lounge..

tra le varie usate in casa fiat mi hanno proposto una 500 lounge cambio automatico..

sono un pò scettico sul automatico in quanto temo in possibili guasti ma parlo da profano..

il cambio automatico mi piace come comodità ma non ho mai avuto un auto equipaggiata con tale meccanica quindi mi chiedo se sia delicato o meno e se si possa guastare facilmente..

attendo cortesi pareri da voi cinquecentisti, grazie

Il cambio automatico è una ficata, soprattutto per girare per le grandi città. Se tuttavia non sei obbligato a farti ore di coda, io personalmente lo eviterei, perchè cambiare rende la guida più emozionante. Per guidare per Roma ad esempio cambio automatico tutta la vita, per girare per cittadine più piccole, anche con il manuale si può fare tranquillamente.

Inizialmente il cambio automatico ha avuto qualche problemino che da quello che so ora dovrebbe essere stato messo a posto. Sicuramente non è un cambio audio o mercedes doppia frizione con innesti rapidissimi, ma è comunque una buona soluzione. Per quanto riguarda i possibili guasti ovviamente, se dovessi aver bisogno di assistenza il costo di manutenzione è ben più alto di un cambio normale, ma questo è palese, più elettronica e automatismi ci sono, più ci sono pezzi costosi da cambiare.

Optionals da valutare bene sono il clima automatico, poichè dopo non è possibile aggiungerlo, l' esp (per questioni di sicurezza è meglio che ci sia), e se vuoi il tetto skydome apribile perchè far diventare quello in vetro, apribile è un vero suicidio, il resto (tipo i cerchi) li puoi aggiungere anche in seguito. Ovviamente anche lo skydome, come il cambio automatico sarà più oneroso dal punto di vista della manutenzione di un tetto in lamiera

[mazoku]

Inizialmente il cambio automatico ha avuto qualche problemino che da quello che so ora dovrebbe essere stato messo a posto. Sicuramente non è un cambio audio o mercedes doppia frizione con innesti rapidissimi, ma è comunque una buona soluzione. Per quanto riguarda i possibili guasti ovviamente, se dovessi aver bisogno di assistenza il costo di manutenzione è ben più alto di un cambio normale, ma questo è palese, più elettronica e automatismi ci sono, più ci sono pezzi costosi da cambiare.

No, non con il Dualogic, perché si tratta di un manuale robotizzato, non di un vero automatico tipo il DSG Volkswagen, per cui ripararlo costa tale e quale un cambio manuale.

[_-MrDavid-_]

No, non con il Dualogic, perché si tratta di un manuale robotizzato, non di un vero automatico tipo il DSG Volkswagen, per cui ripararlo costa tale e quale un cambio manuale.

Beh può essere una manutenzione meno cara di un cambio AUDI, ma se non sei tu a spostare la leva del cambio vuol dire che c'è un meccanismo che lo fa, e sicuramente anche se la differenza non è così alta ci sarà.. e ci saranno più pezzi che rischiano di danneggiarsi, giusto o no?

[mauro king]

non fa una piega, tu la prenderesti a cambio dual logic? :-)

[mazoku]

Gli unici pezzi in più sono gli attuatori e il robot che innesta/disinnesta la frizione, per il resto è in tutto e per tutto un cambio manuale. In genere non si rompono i suddetti, ma altre parti del cambio che fanno parte di tutti i cambi manuali. Per cui, all'atto pratico, se si rompe il Dualogic costa tale e quale che riparare un cambio manuale, o poco più. Se invece ti si rompe un automatico vero, sono volatili senza zucchero...

Personalmente una automatica non la prenderei neanche se me la regalassero: sono una fanatica del cambio manuale.

[_-MrDavid-_]

non fa una piega, tu la prenderesti a cambio dual logic? :-)

Dipende:
Una sportiva automatica no perchè le sportive sono belle col manuale se non sopraggiungono altre necessità (tipo guida cittadina) devo avere il manuale (es abarth 160cv)
Se abitassi in piena città e stessi ore in coda automatico tutta la vita
Su una 1.2 69cv che uno non usa per fare le corse non è che si hanno grosse pretese di prestazioni, io l' avrei presa automatica, ma mio padre non ha voluto poichè essendo nuovo utente della strada è meglio imparare a usare il cambio prima di disimparare con gli automatici
La comodità del cambio automatico è una grossa comodità, infatti chi lo prova al 90% non lo abbandona più per tutta la vita

Per quello che hai detto tu, io la prenderei automatica

[kimiabarth]

cambio manuale tutta la vita