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Discussione: Problemi di tenuta di strada, la macchina gira a Sx

  1. #1
    L'avatar di Lovato Adriano

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     Lovato Adriano non è in linea
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    Predefinito Problemi di tenuta di strada, la macchina gira a Sx

    Buon giorno a tutti!
    Ri scrivo questo trd perché non riesco ad aver pace, la mia mjt 1,3 tira a sx
    Questa estate col montaggio dei cerchi e gomme da 15, il gommista riscontrava con la convergenza che il lato dx era fuori di un 0,20 e che doveva farci un lavoretto per sistemarla, che tipo di lavoretto non so, mi parlava di un dado, uno stanziale, perché a detta sua il lato dx non è regolabile.
    Questa settimana portò l'auto dallo stesso gommista per mettere cerchi e gomme invernali da 14, al ritiro lui mi dice che era riuscito agendo sulla sospensione recuperare da quei 0,20 un 0,5 ,ma che comunque sarebbe andata a Sx meno ma lo avrebbe fatto.
    Magari di correre, così da capire se la meccanica si assesta......e poi si vedrà.
    Parto e la macchina lasciando il volante va a Sx ma con meno insistenza di prima che dovevo sforzare il volante a dx per andare dritto con conseguente stanchezza per la mano.
    Concludo amici miei chiedendovi: che ne pensate?
    Qualcuno di voi conosce bene questo problema?
    C'è modo di intervenire in modo radicale e non così a singhiozzo, un colpo le gomme da girare, un colpo l'ammortizzatore, non ne posso più.
    Grazie anticipatamente.
    Ultima modifica di Lovato Adriano; 18/11/2012 a 07:09:27

  2. #2
    L'avatar di vincenzo0870

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     vincenzo0870 non è in linea
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    Allora prima di tutto cambia gommista.....
    I problemi possono essere svariati, a partire dalla scatola dello sterzo, braccetto storto o ammortizzatore piegato (l'ammortizzatore non è regolabile) ed è assolutamente sconsigliato mettere dei distanziali per correggere la campanatura.
    Ma per caso hai preso botte con la macchina ???
    Un consiglio che ti do è quello di portarla da un meccanico, magari lui saprà dirti di più.
    La vita è quello che ti succede mentre stai facendo altri progetti

  3. #3

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     Dangi88 non è in linea
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    tutte le macchine sono regolabili...però dato che gliel'hai portata dovrebbe farti il lavoro una volta per tutte!! puoi regolarla di campanatura ma non agendo su distanziali, ma direttamente su bulloni dell'ammortizzatore...poi può agire sull'incidenza, muovendo il telaietto motore..la macchina puoi farla andare come vuoi, basta saper come farla andar dritta..fidati l'ho fatto come lavoro per 6 anni regolar macchine che non andavano in nessun verso dritte..

  4. #4
    L'avatar di ziocanta

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     ziocanta non è in linea
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    inizia a controllare le pressioni delle gomme, anche quella può fare strani scherzi
    se poi sono a posto....cambia gommista

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