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Discussione: Strano comportamento ventola raffreddamento

  1. #1
    L'avatar di marcoamedeo

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    Predefinito Strano comportamento ventola raffreddamento

    Ciao,
    ho notato che in questi giorni in cui la temperatura esterna si aggira sui 10 °C nell'uso prevalentemente cittadino arrivo sempre a destinazione con la ventola di raffreddamento accesa. Anche lasciando girare al minimo il motore la ventola lavora e gira anche dopo aver spento il motore. Ho verificato il liquido di raffreddamento ed è nei limiti, mentre dall'indicatore la temperatura è sempre giusta. E' normale? Prima non l'aveva mai fatto...


  2. #2
    L'avatar di Lucastyle

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    Con uso cittadino in genere scalda di più, poi dipende da come la guidi.

  3. #3
    L'avatar di mai pora

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    se usi il clima anche d'inverno la ventola parte piu' frequentemente



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  4. #4
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    L'auto l'ho sempre usata prevalentemente in città, guido però tranquillo e non avevo mai sentito girare così tanto la ventola prima d'ora. Oltretutto ad auto ferma la ventola non si ferma finchè non spengo il motore.


  5. #5
    Yoda

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    mi sembra che sia un comportamento normale.
    anche sulla mia exKa (stesso motore) faceva così in città; anche d'inverno.

  6. #6
    L'avatar di marcoamedeo

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    Ok, mi avete tranquillizzato, evidentemente me ne sono accorto adesso, in 4 anni è la prima volta che noto così tanti interventi della ventola... Comunque a breve farò il tagliando, magari un controllo glielo danno


  7. #7
    L'avatar di marcoamedeo

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     marcoamedeo non è in linea
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    I dubbi erano fondati... L'altro giorno durante una marcia cittadina la temperatura per la prima volta è salita al massimo e mi è apparso di spegnere il motore. Ho spento subito e ho verificato il liquido di raffreddamento: era vuoto (una settimana fa era a posto). Una volta raffreddata e rabboccata l'ho portata subito in officina, era il termostato. Il meccanico ha detto che è un problema frequente, me la sono cavata con 113€.


  8. #8
    Yoda

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    Però se ti ha cambiato il termostato, vuol dire che non "apriva" il circuito lungo del radiatore, e quindi partiva la ventola perché non riusciva ad abbassare la temperatura.
    quello che non capisco è come ha fatto a consumare l'acqua del vaso di espansione, in assenza di perdite o di guasti al circuito.
    Certo che i "termostati" Fiat sono famosi fin dai tempi del vecchio 900, poi fire...

  9. #9

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     batteflai non è in linea
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    quanti km ha la 500

  10. #10
    L'avatar di Lucastyle

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     Lucastyle non è in linea
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    Alla fine è sempre meglio rivolgersi ad un professionista.

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