Funzionamento scarico record monza

[elijah86]

Ciao a tutti!
Volevo sapere di preciso come funziona lo scarico record monza (quando si apre e chiude la valvola, dove passano i gas di scarico, i giri del motore necessari per aprire la valvola [se si apre in questo modo..], se la valvola si apre anche a macchina ferma "sgasando un pò", ecc ecc.. [cioè e se avete altre informazioni sono ben volute!! ]) grazie!!

[OlandeseVolante]

Normalmente la valvola è chiusa, in questa modalità i gas passano solo nella pancia silenziata, a più o meno 3500g/m la valvola si apre e i gas vanno per metà nelle due uscite laterali che sono libere e per metà nel silenziatore.
Da fermo si apre sempre superando i 3500g/m

[elijah86]

capito, grazie ma non si potrebbe tarare l'apertura della valvola affinché si apra a meno giri (tipo 2.500-3.000 g/m)?

[Stancer]

Dipende dalla molla..non c'è una taratura..

[momoAbarth]

concordo, volendo si cerca una molla più morbida per fare aprire prima la valvola

[elijah86]

altra domanda: sempre leggendo sui vari forum c'è chi dice che da fermo la valvola del record monza, se superi i giri necessari, non si apra comunque (perchè devi essere in movimento...ora non so il meccanismo vero e proprio però dicon così..) altri invece dicono che anche da fermo, superando i giri necessari, la valvola si apre..quale delle due affermazioni è vera? grazie

[eldorado]

Semplicemente per spiegarlo in parole facili...da fermo non c'è abbastanza pressione per far aprire totalmente la molla!!!quindi rimane parzializzata la valvola e l'aria non può uscire tutta dalla linea diretta!!!

[Alfadiver]

Mi è' stato detto che con il passare del tempo, intemperie, sporco, ecc, la valvola tende ad irrigidirsi (specialmente se si utilizza l'auto saltuariamente, e si fa quindi lavorare poco la molla) aprendosi ad un regime sempre più alto, fino ad arrivare a non aprirsi più. Non so' se questo sia vero, a qualcuno risulta?

[elijah86]

questa non la sapevo anche se, parere personale (quindi posso sbagliarmi!), dovrebbe essere al contrario: col tempo la molla si "ammorbidisce" facendola lavorare poi non so..aspettiamo gli altri che ci rispondono!!

[Nik079]

Mi è' stato detto che con il passare del tempo, intemperie, sporco, ecc, la valvola tende ad irrigidirsi (specialmente se si utilizza l'auto saltuariamente, e si fa quindi lavorare poco la molla) aprendosi ad un regime sempre più alto, fino ad arrivare a non aprirsi più. Non so' se questo sia vero, a qualcuno risulta?

Dicono, forse perchè si sporca, quindi tende a indurirsi sempre di più. Basta pulirla regolarmente (credo)