kit esseesse e geometria del turbo?!?!?!

[z3mblu]

sono andato sul sito dell'abarth e ho scoperto che nella brochure realtiva ai kit esseesse si dice che per la 500 normale c'e' un turbo a geometria variabile e per la 500c la geometria è fissa?!?!

ma e' cosi' anche per i moroti originali nel senso che la 500 "berlina" ha la variabile e la convertible la fissa ? oppure e' solo che nel kit esseesse che cambiano le turbine?

grazie

[OlandeseVolante]

sono andato sul sito dell'abarth e ho scoperto che nella brochure realtiva ai kit esseesse si dice che per la 500 normale c'e' un turbo a geometria variabile e per la 500c la geometria è fissa?!?!

ma e' cosi' anche per i moroti originali nel senso che la 500 "berlina" ha la variabile e la convertible la fissa ? oppure e' solo che nel kit esseesse che cambiano le turbine?

grazie

Sicuramente è un'errore di scrittura perchè le turbine sono identiche e non vengono sostituite

[OlandeseVolante]

In ogni caso puoi trovare tutte le info che ti servono sul kit SS qui:

http://www.cinquecentisti.com/forum/...ima-prova.html

[z3mblu]

mi sembrava infatti una stupidata avere due turbo diversi per sostanzialmente la stessa vettura ed oltrettutto i turbo a giometria variabile sui motori benzian per ora si vedono solo su auto che costano una bella fucilata ...


cmq...

http://www.abarth.it/it/CMSIT/Docume...t_esseesse.pdf

qui dice a geometria variabile per la 500 normale

e qui

http://www.abarth.it/it/CMSIT/Docume...barth_koni.pdf

qui a dice a geometria fissa per la 500 convertible


pressapochismo.....

[OlandeseVolante]

Sicuramente è un'errore anche perchè la differenza tra i 2 kit è solo l'assetto koni....farò una segnalazione in Abarth

[eparvier]

Sicuramente è un'errore anche perchè la differenza tra i 2 kit è solo l'assetto koni....farò una segnalazione in Abarth

più di un errore....hanno scritto che si può montar il kit brembo GT con i cerchi da 16.....