Servosterzo.. AIUTO!

[Yak]

Ciao ragazzi, vi chiedo gentilmente aiuto ma forse piu che aiuto ormai un po' di coraggio a tenere ancora la 500 dopo che tutti i problemi li sta dando a me! In poche parole, da un po' di tempo si accendeva la spia del servosterzo leggendo il forum ho sostituito la batteria (aveva anche i suoi 3 anni!) ho messo una 55hp, effettivamente la spia per un po' non si è piu accesa.. stasera mentre camminavo si accende la spia della batteria, mi fermo e con il motore acceso lo sterzo era durissimo!! non andava, ho spento e ho riacceso e la spia è scomparsa e il servosterzo funzionava normalemente! Mi sapete dire se è una cosa grave?? e cosa devo fare?? grazie..

[Sméagol]

Ciao, non so darti una risposta nello specifico, me ti riporto la mia esperienza, non relativa alla 500 ma alla precedente 600!
Ho sempre avuto una situazione del genere...si verificava molto di rado, ma a volte si accendeva la spia del servosterzo e il volante ovviamente era durissimo. Spegnevo, riaccendevo e riandava!
La macchina aveva 90000 km ed andava ancora come una bomba...! Quindi fossi in te, se come me è un evento che si verifica di rado, non mi preoccuperei. E poi non credo ci sia nesso tra cambio batteria e questa vicenda!
ps. stesso problema qualche tempo fa sulla Punto della vicina, spia servosterzo e sterzo duro. Spento riacceso ed ok!
Probabilmente, come dice il manuale, il servosterzo si surriscalda e si esclude per un po'...!

ps2. in molti consigliano di usare il city per brevi tratti, proprio per prevenire questi problemi!

[Yak]

Grazie Smè della risposta e dell'incoraggiamento! Io ho 80.000 km ed effettivamente il city nn lo stacco mai! bho potrebbe essere o magari mi viene da pensare alle basse temperature di questi giorni che fanno fare di questi capricci! Staremo a vedere,intando mi viene da pensare.. ma come mai per la cinquecento esiste questo forum utilissimo ma comunque pieno di problemi e per le altre vetture non sento mai di nulla???? FIAT mi sta sinceramente deludendo!! ciao

[Sméagol]

Grazie Smè della risposta e dell'incoraggiamento! Io ho 80.000 km ed effettivamente il city nn lo stacco mai! bho potrebbe essere o magari mi viene da pensare alle basse temperature di questi giorni che fanno fare di questi capricci! Staremo a vedere,intando mi viene da pensare.. ma come mai per la cinquecento esiste questo forum utilissimo ma comunque pieno di problemi e per le altre vetture non sento mai di nulla???? FIAT mi sta sinceramente deludendo!! ciao

Guarda, tu hai la 500, è normale che noti i problemi della Fiat che la produce!!! Se avessi avuto un'altra auto sicuramente guardando gli angoli dei relativi forum avresti detto la stessa cosa! A parte gli scricchiolii che si sa che per la fiat è un tallone d'achille!

Poi, mi pare di aver capito che hai avuto problemi di batteria, che non credo sia colpa di Fiat e questa cosa sullo sterzo! Boh...!

Comunque ripeto, sulla 600 mi capitava, e il suo libretto diceva che la spia si accendeva o nel caso di avaria totale, o quando il motorino elettrico del servosterzo si surriscaldava...dicendo ovviamente che quando era accesa la spia il motorino era staccato, con conseguente indurimento del volante.
Ora ovviamente valuta tu...prova ancora un periodo e se dovesse farlo ancora ripetutamente portala in assistenza...! Però sappi che se ci andrai ti diranno sicuramente di cambiare questo mondo e quell'altro, quindi valuta tu!

[gater]

Il city si disinserisce da solo superati i 30KM/h lasciando la spia accesa.

Se hai un' officina amica, passaci e chiedi, male non fa.

[Yak]

In officina sono stato quando sporadicamente si accendava la spia del servosterzo.. risposta: bisogna cambiarlo, ci vogliono piu o meno 1000 euro.. allora sono venuto qui sul forum.. qui dicono tutti che il primo segnale che da la batteria è la spia del servosterzo.. quindi cambiata la batteria la spia, del servosterzo, non si accende piu.. epoi quella cosa strana ieri! bha..

[Sméagol]

In officina sono stato quando sporadicamente si accendava la spia del servosterzo.. risposta: bisogna cambiarlo, ci vogliono piu o meno 1000 euro.. allora sono venuto qui sul forum.. qui dicono tutti che il primo segnale che da la batteria è la spia del servosterzo.. quindi cambiata la batteria la spia, del servosterzo, non si accende piu.. epoi quella cosa strana ieri! bha..

Allora...ti dico la mia! Partendo dal presupposto che anche nella peggiore delle ipotesi ti si guasti il servosterzo, la cosa importante è che fortunatamente non compromette la sicurezza della vettura, ma semplicemente uno sforzo maggiore per girare! Ora ti ripeto, per quanto sia giusto il fatto di portarla in officina, è pur vero che 1000 euro (ma sicuramente di più tra le piccolezze che poi usciranno) sono una bella sommetta! E per un attimo di black out del servosterzo (capitato anche a me nella 600 un totale di circa 3 volte in 3 anni) non credo sia una cosa così grave, o meglio così importante da spenderci più di 1000 euro, per una cosa che probabilmente non capiterà mai più..o mooolto di rado!
Certo, se poi ogni giorno ti fa 'sta storia..beh ovvio che è diverso!

[andrea105]

Io ho 80.000 km ed effettivamente il city nn lo stacco mai!

secondo il libretto istruzioni, la funzione city del servosterzo non va sfruttata a lungo;
personalmente non la uso mai (sarà che per 14 anni, fino al 1992, ho usato auto senza servosterzo, ma lo sterzo della 500 in "normal" mi sembra già abbastanza tenero) e non ho avuto problemi (nè con la precedente 1.2 69 cv, nè con l'attuale 1.3 95 cv)

[Spoiler]

...come si vede che non avete mai avuto una Tipo senza il servosterzo...

[gater]

Saxo 1000 del 98 senza servo... Mamma i parcheggi...