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Discussione: Cambio , normale o no ?

  1. #1
    L'avatar di MrF1C10

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    Predefinito Cambio , normale o no ?

    Buonasera Abarthisti ,

    Ho una 500 Abarth comprata nuova a Marzo 2013. Dopo circa 4'900 Km , gli innesti del cambio, cosi dalla sera alla mattina si sono induriti da morire rendendo molto difficile le cambiate. Ho portato la macchina alla Fiat dove , a detta , loro è stato semplicemente sostituito l'olio del cambio. Per i primi 2-3 giorni la situazione era praticamente la stessa , ma il quarto giorno ...anche questa volta come per magia gli innesti del cambio si sono normalizzati.

    Purtroppo non sono mai ritornati come da originali , lisci e fluidissimi. Attualmente ho quasi 12'000 Km e " fortunatamente " non sono peggiorati ma vorrei chiedervi qualcosa a riguardo. Quando sto fermo con il motore acceso e cambio le marce , ho notato qualcosa che per me è al quanto strana.

    In pratica , quando metto la prima per la prima volta , questa è al quanto ruvida ...ma rimettendola ripetutamente 2-3 volte di seguito diventa liscia. Se pero' metto la 3a o la 4a e subito dopo nuovamente la prima , ecco che è dinuovo ruvida ad inserirsi e diventa nuovamente liscia dopo 2-3 volte. Ma è normale sta cosa ? Dipenderà dall' olio ? Sta andando a quel paese il cambio ?

    Perchè cè questo continuo alternarsi degli innesti del cambiio ? Ruvidi , lisci , ruvidi , lisci ..... magari non è un problema non so , ma è davvero fastidiosissimo. Fin'ora ho guidato tantissime sportive ma non ho mai riscontrato nulla del genere. Gli innesti del cambio era sempre e sempre uguali. Mi devo preoccupare ? Il tutto accade sia in inverno con temperature sotto lo zero e sia in estate con 30 gradi di caldo.

    Grazie in anticipo per le risposte.

  2. #2
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    visto che sei nuovo passa a presentarti

    p.s. cambia officina non è normale che faccia così

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  3. #3
    L'avatar di Andry720

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    la mia fa la stessa cosa... non la porterò in officina... sai come entri non sai mai come esci...

  4. #4
    L'avatar di MrF1C10

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    Quote Originariamente inviata da Andry720 Visualizza il messaggio
    la mia fa la stessa cosa... non la porterò in officina... sai come entri non sai mai come esci...
    Haha bella questa. Io son stato in officina Fiat pochi minuti fà. Mi hanno detto che è normale che il cambio sia cosi' ..spero abbiano ragione, ma in caso dovessi essere proprio sfigato cè sempre la garanzia. Per ora mi limitero' a mettere un Olio del cambio decente , magari un Bardahl o Castrol.

  5. #5
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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    Non mettere royal purple, alcuni hanno avuto problemi!

    L'olio cambio stock è questo TUTELA CAR TECHNYX ce ne va 1,7lt, altrimenti prova quello delle assetto corsa Tutela ZC Racing 75w80


    Ciao!

  6. #6
    L'avatar di mai pora

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    quello che il cambio da fermo possa puntare un po' forse e' normale dipende se i denti sono perfettamente in linea l'importante che non punti mentre vai altrimenti potrebbero essere i sincronizzatori ma mi sembra strano ho' sentito anche gente che ha' fatto regolare le funi del leveraggio ma sinceramente non ho' capito bene se e' vero o falso cambiare l'olio migliora sicuramente quindi quoto gordo



    con lo scorpione nell'anima

  7. #7
    L'avatar di Andry720

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    Haha bella questa. Io son stato in officina Fiat pochi minuti fà. Mi hanno detto che è normale che il cambio sia cosi' ..spero abbiano ragione, ma in caso dovessi essere proprio sfigato cè sempre la garanzia. Per ora mi limitero' a mettere un Olio del cambio decente , magari un Bardahl o Castrol.
    Ciao, nel caso dovessi risolvere saresti cosi gentile da farmelo sapere??? Sono disposto a cambiarmelo di tasca mia piuttosto che far mettere mano ad altra gente che non sai come smonta le plastiche e quanta attenzione usa nel proprio mestiere... Sappiamo bene come lavora certa gente...

    Inizio fiduciosamente col ringraziarti

  8. #8

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     cip86 non è in linea
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    raga ma è normale che a macchina spenta, mi entrano le marce senza premere la frizione?

    Buona pasqua a tutti.

  9. #9
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    se i sincronizzatori sono perfettamente allineati coi denti degli ingranaggi si' ma io non mi divertirei a farlo ne da spenta ne da accesa la frizione ce' e' meglio usarla



    con lo scorpione nell'anima

  10. #10

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     cip86 non è in linea
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    sicuramente da accesa in movimento non lo faccio... solo che ieri ho spostato la macchina a mano in box, ho notato questa cosa...

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