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Discussione: kit ss o non kit ss questo è il dilemma

  1. #1

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     peppolo93 non è in linea

    Predefinito kit ss o non kit ss questo è il dilemma

    ragazzi vi pongo un quesoto visto che non riesco a racapezzarmi fra i vari risultati della ricerca..siccome sono prossimo all'acquisto di uno scorpioncino precisamente la 500...volevo sapere per cosa converrebbe e per cosa non converrebbe montare il kit ss..e sapere come vi siete trovati a consumi con e senza kit..e se con questo i costi di gestione sono molto piu elevati che con la 500 abarth base..vi ringrazio in anticipo

  2. #2
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     Road king non è in linea
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    Secondo me il kit SS Costa uno sproposito, se scorpori le parti del kit e li compri a parte risparmi e fai le modifiche con parti migliori.
    Ovviamente il kit è originale e ufficiale abarth

  3. #3

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     peppolo93 non è in linea

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    perchè a me piaceva comprarla base solo con lo scarico di modifiche al motore

  4. #4
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     Cinquino DOC non è in linea
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    E allora vai di base......importa ciò che vuoi Tu, non quello che hanno fatto gli altri....la base e' già ottima di suo....ad poi tutto dipende dal Tua di .......base (€.)
    Baciamo le mani......... www.pattinatoritrapanesi.it

  5. #5

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     peppolo93 non è in linea

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    io siccome cerco si prestazioni per divertimi,ma non cose esagerate..secondo voi la base con il monza può essere un buon attrezzo?? chiedo da ignorante,perchè quella è la mia macchina dei sogni e per me già la 135 sarebbe una belva visto che ho sempre gudiato o la panda o la picanto..cercavo proprio dei consgili

  6. #6
    L'avatar di Road king

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    Vai dal concessionario e la provi, così ti rendi conto di persona

  7. #7
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    Prendila base e goditela, a mettere il kit c'è tutto il tempo in un secondo momento se, avendo un po' più di esperienza con il mondo Abarth, deciderai di installarlo.

  8. #8
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    vai dal conce e prova sia la stock che la esseesse

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  9. #9
    L'avatar di turbomir75

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     turbomir75 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da peppolo93 Visualizza il messaggio
    io siccome cerco si prestazioni per divertimi,ma non cose esagerate..secondo voi la base con il monza può essere un buon attrezzo?? chiedo da ignorante,perchè quella è la mia macchina dei sogni e per me già la 135 sarebbe una belva visto che ho sempre gudiato o la panda o la picanto..cercavo proprio dei consgili
    se scendi dalla picanto puoi tranquillamente cominciare a goderti la " stock 135 CV " che di prestazioni ne ha gia' a sufficienza per divertirsi e risparmi un po' di soldini, sei sempre in tempo poi per decidere piu' avanti se mettere il kit o meno...
    cmq fatti un po' di giri nel forum che troverai sicuramente alternative di potenziamento ,assetti , e quant'altro magari a prezzi inferiori del kit con risultati migliori !! (ovviamente il kit SS ti mantiene l'originalita' dell'abarthina )

  10. #10
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da peppolo93 Visualizza il messaggio
    ragazzi vi pongo un quesoto visto che non riesco a racapezzarmi fra i vari risultati della ricerca..siccome sono prossimo all'acquisto di uno scorpioncino precisamente la 500...volevo sapere per cosa converrebbe e per cosa non converrebbe montare il kit ss..e sapere come vi siete trovati a consumi con e senza kit..e se con questo i costi di gestione sono molto piu elevati che con la 500 abarth base..vi ringrazio in anticipo
    Dipende da cosa vuoi. Attualmente ci sono 3 kit disponbili:
    1) kit ss Koni = 3500€
    2) kit 595 = 2000€
    3) kit 695 = 4800€

    Ti danno tutti e 3 la mappa da 160cv e l'assetto Koni completo. Il primo ha in più i cerchi e i dischi forati, l'ultimo ha cerchi della Tributo Ferrari e l'impianto Brembo completo.
    Secondo me conviene sempre il kit 595, costa meno ed é praticamente la stessa cosa degli altri due. Poi vedi tu...

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