dubbi su 500c

[itmafu2]

Buongiorno, profittando della promozione per questo mese sono andato a farmi fare un preventivo ed una lounge bianca 1.2 benzina (con capotte nera), ruotino e chiari fendinebbia con supervalutazione di una fiat punto del 1997 con ormai 130000km da rottamare mi è stata preventivata 13900euro comprensivo di ipt e rottamazione. Cosa ne pensate?
Volevo inoltre chiedere ai possessori di 500c se la rumorosità a velocità elevate risulta essere molto elevata rispetto a quella di 500?
Annualmente percorro 25000km all'anno ed avevo penasato percorsi 10000km di montare impianto gpl per risparmiare un buon 50% sui consumi e profittare dell'attuale incentivo sull'impianto, secondo voi conviene?
Vi ringrazio per l'interessamento

[cabanaboyz]

E' leggermente più rumorosa delle versione con il tetto fisso, ma molto poco.
Per il gpl fai bene, ma dati i chilometri che fai all'anno non hai pensato al diesel?

[Chomoloco]

Io la prenderei diesel. Consumi ottimi e prestazioni comunque di livello (sono 26cv in più, motore turbo contro motore aspirato). Ad ogni modo se vuoi a tutti i costi un benzina sono assolutamente d'accordo con te, il prezzo è davvero buono.

[MARCO_83]

Io la prenderei diesel. Consumi ottimi e prestazioni comunque di livello (sono 26cv in più, motore turbo contro motore aspirato). Ad ogni modo se vuoi a tutti i costi un benzina sono assolutamente d'accordo con te, il prezzo è davvero buono.

io non ti consiglio da diesel per via dei cambi l'olio troppo frequenti se cerchi nel forum troverai tanta gente che si lamenta del 1.3mjt (ottimo motore) ma che per via dei cambi l'olio costo 110 euro in fiat di media ti costa come un 1.2

[gloryetta]

io non ti consiglio da diesel per via dei cambi l'olio troppo frequenti se cerchi nel forum troverai tanta gente che si lamenta del 1.3mjt (ottimo motore) ma che per via dei cambi l'olio costo 110 euro in fiat di media ti costa come un 1.2

se stai attento cambio l'olio una volta all'anno basta farci amicizia...

[Chomoloco]

io non ti consiglio da diesel per via dei cambi l'olio troppo frequenti se cerchi nel forum troverai tanta gente che si lamenta del 1.3mjt (ottimo motore) ma che per via dei cambi l'olio costo 110 euro in fiat di media ti costa come un 1.2

25.000km annui non sono proprio pochi. Presumo che sia uno che in auto ci vive o quasi quindi i problemi di DPF intasato non dovrebbe averli. Poi parliamo comunque del vecchio 75cv che non è più a listino, il 95cv finora non ha sofferto di questo problema.

[Scary]

quoto chomo, il nuovo 95cv non soffre problemi di cambi olio

però effettivamente se fai 25mila km all'anno è meglio pensare ad un diesel...sia per le prestazioni sia per i consumi e i costi di manutenzione