Consiglio versione..

[Putenz]

Ciao ragazzi,
è il mio primo post...e gia vi chiedo un consiglio
a giorni devo ordinare una splendida 500 ma sono ancora indeciso sulla versione e sugli optional.
Cioè che è sicuro è il motore(1.2 benz) e il cambio(rigorosamente dualogic)...
Ho pensato di farla cosi:

1.2 sport dualogic

bianco bianco
interni cordura nero-grigio
cerchi 15" sport bicolore diamantati

.tetto skydone
.kit cromo
.fendinebbia
.fascia paracolpi con targhetta 500
.sedile posteriore sdoppiato 50/50
.ruotino
.sedile lato passeggero con memoria meccanica della posizione


Sono combattuto per la versione lounge ma gli interni sportivi sono troppo belli...
Ho pensato anche ai cerchi a raggi da 16"(stupendi)..ma avendo un motore davvero poco potente credo che resterei fermo...poi i consumi e il cambio gomme...

Che ne dite?


graziee

[Sessodrive]

Uhm se e' sport hai i sedili sport e non in cordura.
Metti i 16 senza incertezza

[Gioioso]

ciao!!

Presentati prima qui e raccontaci un pò di te...

Per quanto riguarda la macchina posso dirti che ho la tua stessa motorizzazione e i cerchi da 16". Sn fantastici e ci stanno benissimo!!! ho sia i diamantati che i Lounge da 16"

[GianJack]

Io ho una 1.2 Lounge..ma farei carte false per avere gli interni sport...
un consiglio...metti ESP e cerchi da 16"
Io avevo i 15" e sembrava scodasse in curva...con i 16" ho risolto il problema e ne ha guadagnato in sportività! Poi se li prendi dopo ti costano un botto mentre in fase di ordine con 200 euro te la cavi!!!

[Mak]

solo due piccoli consigli... Non ha valutato se prendere un altro colore al posto del bianco bianco? La 5ina secondo me è un'auto che sta bene colorata! Guarda un pò il garage... Potrai vedere i vari colori...
Poi secondo me cerchi da 16 e lounge!!!

[Putenz]

Io ho una 1.2 Lounge..ma farei carte false per avere gli interni sport...
un consiglio...metti ESP e cerchi da 16"
Io avevo i 15" e sembrava scodasse in curva...con i 16" ho risolto il problema e ne ha guadagnato in sportività! Poi se li prendi dopo ti costano un botto mentre in fase di ordine con 200 euro te la cavi!!!

hai notato qualche cambiamento di prestazioni e consumi passando ai 16" ?

[Kine]

metti l'esp e i cerchi da 16...è una puttanata pensare che resti fermo, non è che coi 15 corre e coi 16 stai fermo...cambia poco

[GianJack]

hai notato qualche cambiamento di prestazioni e consumi passando ai 16" ?

Il passaggio dai 15" ai 16" l'ho sentito non lo nego forse perchè li ho messi ancora in rodaggio...ora che il motore è ben slegato ti assicuro che va strabene...prima ti ripeto in curva era quasi pericolosa...fidati i 16 risolvono questo problema..la macchina la usiamo tutti in famiglia e non ho messo i 16" solo per estetica..era diventata una necessità!

[Mirco]

Hai pensato al 1.4 100 hp ?

Accoppiato al cambio Dual Logic dona belle soddisfazioni , è molto fluida e sportiva nei cambi marcia , velocissimi per essere un cambio robotizzato non a doppia frizione ( Il Doppia frizione DSG cmq è superiore non cè dubbio ) .

Pensaci pensaci non te ne pentiraiii .

P.S. Con il 1.4 100 HP avrai già di serie l' ESP e l' ASR Hill Holder etc. .

[Putenz]

Hai pensato al 1.4 100 hp ?

Accoppiato al cambio Dual Logic dona belle soddisfazioni , è molto fluida e sportiva nei cambi marcia , velocissimi per essere un cambio robotizzato non a doppia frizione ( Il Doppia frizione DSG cmq è superiore non cè dubbio ) .

Pensaci pensaci non te ne pentiraiii .

P.S. Con il 1.4 100 HP avrai già di serie l' ESP e l' ASR Hill Holder etc. .

lo so ma dato che è destinata ad un uso esclusivamente cittadino preferisco il 1.2 per contenere anche i costi di gestione...