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Discussione: record monza usato , cosa si deve fare per essere in regola...

  1. #1

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     barbaraadolfo non è in linea
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    Question record monza usato , cosa si deve fare per essere in regola...

    qualora uno decidesse da privato di montare un RM usato cosa deve fare per evitare grane... e se non riesce a ottenere dal venditore il documento attestante la certificazione/originalita' ecct... come deve fare...

    ciao e grazie delle dritte!!!.

  2. #2
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    qualora uno decidesse da privato di montare un RM usato cosa deve fare per evitare grane... e se non riesce a ottenere dal venditore il documento attestante la certificazione/originalita' ecct... come deve fare...

    ciao e grazie delle dritte!!!.
    semplicissimo...basta assicurarsi che al momento dell'acquisto ti diano anche il foglio di omologazione...che è un foglio "generico" senza riferimenti alla macchina su qui è montato e che va bene per tutti
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #3

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    se ne e' privo... che si fa'?.

  4. #4
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    se ne e' privo... che si fa'?.
    a qst nn so risponderti....potresti farti fare la fotocopia da un che cel'ha ma nn mi sembra una cosa fantastica...
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  5. #5

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    grazie delle dritte!!!, solo che mi resta il dubbio... e non so' come e' meglio fare...


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    a qst nn so risponderti....potresti farti fare la fotocopia da un che cel'ha ma nn mi sembra una cosa fantastica...

  6. #6
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    grazie delle dritte!!!, solo che mi resta il dubbio... e non so' come e' meglio fare...
    bhe se ti interessa ho un mio amico che vuole vendere il suo RM nuovo e lui ti darebbe anche il foglio di omologazione...prova a contattare l'utente PiniSS e digli che ti ho detto io che lui lo vende....
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  7. #7

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    provero' e grazie!!!!!!!!!!!1.

  8. #8
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    provero' e grazie!!!!!!!!!!!1.
    di niente figurati
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  9. #9
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     andrenaline non è in linea
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    io sulla vecchia auto montavo un remus usato, siccome non avevo il foglio di omologazione ho contattato direttamente la remus e me lo hanno spedito per email in formato pdf (tanto come già detto è un certificato generico) va benissimo una fotocopia dell'originale oppure contatta abarth che non penso si faccia problemi a inviartelo... o meglio ancora, magari qualcuno del forum te lo scansiona e te lo fa avere per email

    PS: io col remus c'ho fatto la revisione, mi hanno chiesto il documento e non ho avuto problemi


    Bilstein® CoilOver B14 OZ®Alleggerita HLT Matt Black (17"et30-7J) & pzero tyres Cerchi Abarth 5 petali & sottozero tyres

  10. #10
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    Puoi girare senza foglio tanto anche nel caso ti mandassero alla revisione abarth megneti marelli certifica che quello scarico sei a posto...poi puoi contargliela che alla fine è un optional abarth la tua è uscita dalla casa cosi...sulle tributo ferrari e le 0-100 non danno il foglio di omologazione perchè non ha senso dover avere il foglio per una cosa che esce cosi dalla casa costruttrice.
    500 abarth con assetto bilstein, distanziali,filtro bmc,scarico completo skat supersprint(downpipe + centrale silenziato), terminale assetto corse, mappa by sander.

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