Assetto e molle!

[RuXt]

Allora non tutti si sono accorti di questo problema che affligge la 500, avete notato che in curvoni veloci, il dietro tende a saltellare e chiudere troppo, io ho avviato a questo cambiando solo le molle, montando H&R....

Il problema non si presenta più, ma in caso di dossi, avvallamenti, ecc ecc e veramente da voltastomaco il senso di ondeggiamento che ha...

Allora ieri sera preso dallo sfinimento ho portato la 500 in un officina qui a Forlì che si occupano solo di assetti si chiama AMAR...

A prima vista, si sono accorti subito che il dietro è troppo molle e che montando le molle non erano stati accorciati anche quei fermi di colore arancione "ora non ricordo il nome" che si vedono nel mezzo della molla se vi chinate sotto... il problema che l'ammortizzatore arriva a pacco e non fa lavorare la molla...
quindi occhio se avete montato le molle fate verificare anche questo...
Poi verranno accorciati gli steli e ritarati con le molle H&R.

Mentre per gli ammortizzatori davanti vengono abbassati troppo dalle molle, e la macchina punta troppo in avanti, in questo modo l'ammortizzatore risulta troppo rigido perchè non lavora... lo spessorano in modo da farlo lavorare come si deve...

Sperando di risolvere in maniera definitiva il problema!!! vi terrò informati...

Ps. totale del divertimento circa 500 euro...

Intanto sto girando con questo splendido mezzo sostitutivo:


Evvai Love sex renault express!

[LMPA]

sai che lov sex ci fai in quel vano di carico....

ma basta davvero poco per sistemare questo saltellio che ha il 5ino nelle curve veloci........prezzo del lavoro?

[Bond]

Ps. totale del divertimento circa 500 euro...

lamp non sei attento

[500mikeGE]

Allora non tutti si sono accorti di questo problema che affligge la 500, avete notato che in curvoni veloci, il dietro tende a saltellare e chiudere troppo, io ho avviato a questo cambiando solo le molle, montando H&R....

Il problema non si presenta più, ma in caso di dossi, avvallamenti, ecc ecc e veramente da voltastomaco il senso di ondeggiamento che ha...

Allora ieri sera preso dallo sfinimento ho portato la 500 in un officina qui a Forlì che si occupano solo di assetti si chiama AMAR...

A prima vista, si sono accorti subito che il dietro è troppo molle e che montando le molle non erano stati accorciati anche quei fermi di colore arancione "ora non ricordo il nome" che si vedono nel mezzo della molla se vi chinate sotto... il problema che l'ammortizzatore arriva a pacco e non fa lavorare la molla...
quindi occhio se avete montato le molle fate verificare anche questo...
Poi verranno accorciati gli steli e ritarati con le molle H&R.

Mentre per gli ammortizzatori davanti vengono abbassati troppo dalle molle, e la macchina punta troppo in avanti, in questo modo l'ammortizzatore risulta troppo rigido perchè non lavora... lo spessorano in modo da farlo lavorare come si deve...

Sperando di risolvere in maniera definitiva il problema!!! vi terrò informati...

Ps. totale del divertimento circa 500 euro...

Intanto sto girando con questo splendido mezzo sostitutivo:


Evvai Love sex renault express!

Ma tutte le 500 lo hanno questo "problemino"?

[lexmanero]

Allora non tutti si sono accorti di questo problema che affligge la 500, avete notato che in curvoni veloci, il dietro tende a saltellare e chiudere troppo, io ho avviato a questo cambiando solo le molle, montando H&R....

Il problema non si presenta più, ma in caso di dossi, avvallamenti, ecc ecc e veramente da voltastomaco il senso di ondeggiamento che ha...

Allora ieri sera preso dallo sfinimento ho portato la 500 in un officina qui a Forlì che si occupano solo di assetti si chiama AMAR...

A prima vista, si sono accorti subito che il dietro è troppo molle e che montando le molle non erano stati accorciati anche quei fermi di colore arancione "ora non ricordo il nome" che si vedono nel mezzo della molla se vi chinate sotto... il problema che l'ammortizzatore arriva a pacco e non fa lavorare la molla...
quindi occhio se avete montato le molle fate verificare anche questo...
Poi verranno accorciati gli steli e ritarati con le molle H&R.

Mentre per gli ammortizzatori davanti vengono abbassati troppo dalle molle, e la macchina punta troppo in avanti, in questo modo l'ammortizzatore risulta troppo rigido perchè non lavora... lo spessorano in modo da farlo lavorare come si deve...

Sperando di risolvere in maniera definitiva il problema!!! vi terrò informati...

Ps. totale del divertimento circa 500 euro...

Intanto sto girando con questo splendido mezzo sostitutivo:


Evvai Love sex renault express!

Fammi sapere.....

[RuXt]

Stasera ritiro vi terrò informati!!

Di sex dentro questo renualt express se ne fà poco.... non so chi abbia il coraggio di entrarci!! ahahahhaha

Ma tutte le 500 lo hanno questo "problemino"?

alcuni lo notano... altri no!

[Stoky90]

Io non ho ancora riscontrato questo problema nella 500.... e le rotonde a volte le faccio quasi in drift. . nei curvoni presi veloce la sensazione che il retro scivoli un pò c'è.... ma il saltellamento non lo sento proprio. l'idea dell'assetto c'è però non saprei se per 1.2 è sprecato e non vorrei abbassarla ulteriormente già con i dam ogni volta che trovo un dossetto in città devo stare attento prima che li lascio giù

[RuXt]

Io non ho ancora riscontrato questo problema nella 500.... e le rotonde a volte le faccio quasi in drift. . nei curvoni presi veloce la sensazione che il retro scivoli un pò c'è.... ma il saltellamento non lo sento proprio. l'idea dell'assetto c'è però non saprei se per 1.2 è sprecato e non vorrei abbassarla ulteriormente già con i dam ogni volta che trovo un dossetto in città devo stare attento prima che li lascio giù

Io non so se è sprecato sul 1.2, ma non ne potevo più...

Il difetto lo noti, non su asfalto liscio, se fai una curva in autostrada veloce se ci sono degli avvallamenti, "tipo i tagli della strada sui viadotti" il dietro tende a chiudere... in molti lo hanno notato....

[Bronx]

scusa ma con 800 euro facevi un assetto completo regolabile kw variante 1..alla fine ai speso uguale ma hai un assetto nn regolabile e gli ammo sn sempre gli originali e nn quelli di qualita come i kw..certo ormai le molle le avevi comprate per carita ma la spesa è relativa.

[Stoky90]

ah si mi è capitata una cosa simile in tangenziale....