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Discussione: Centralina G-Tech 500A 163 CV

  1. #1
    L'avatar di fabarth

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     fabarth non è in linea
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    ciao,
    vorrei sapere da chi magari ce l'ha installata sulla 5oo abarth come va.. col tasto sport e normale, se avete problemi o meno, insomma come vi trovate?

  2. #2
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
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    ciao di noi penso che nessuno l abbia montata... cmq so che per avere la prestazione massima con la centralina G-tec ci va anche la loro westgate da sost all originale... cmq la fa anche Bonalume e senza cambirare la westgate ma sostituendo il regolatore prex benzina...

    P.s. io sinceramente nn ci capisco più nulla... uno dice di cambiare la westgate.... perchè più di 1.3 bar nn tiene la prex... l altro dice di cambiare il regolatore prex benzina... a chi credere????

  3. #3

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     SSTrap non è in linea

    Lightbulb Centralina G-Tech 500A 163 CV

    Per chi volesse sapere qualcosa di più..ecco i files
    Ultima modifica di Trap63; 31/03/2009 a 20:53:29

  4. #4
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    Per chi volesse sapere qualcosa di più..ecco i files
    interessantissimo! Tu l'hai montata?

  5. #5

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     SSTrap non è in linea

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    No non la ho montata , avevo chiesto informazioni e mi hanno mandato questo documento...ho ordinato il kit...esseesse...però l'idea di tuti questi cavi che girano non mi piaceva proprio ... e poi col cavolo che se vuoi ritornare "pulito" ci metti poco....

  6. #6
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    No non la ho montata , avevo chiesto informazioni e mi hanno mandato questo documento...ho ordinato il kit...esseesse...però l'idea di tuti questi cavi che girano non mi piaceva proprio ... e poi col cavolo che se vuoi ritornare "pulito" ci metti poco....
    ah bene! che colore i cerchi?

  7. #7
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
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    mhhh troppo complicata sta g-tec... poi ho letto che con la g-tec si hanno problemi di westgate... cosa che nn si ha con il bonalume.... bonalume a 500 euro la monta e fa le rullate...

  8. #8

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     abarthmen non è in linea
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    Beh quello che alcuni motori Tjet (che sia 500 o GPA) hanno problemi con la wastegate originale si sà e non è niente di nuovo, ma che ci voglia la wastegate rinforzata per forza montando il modulo G-Tech è nuova!
    Giro anche su forum tedeschi e sono tutti supersoddisfati sia del modulo G-Tech come anche della rimappatura G-Tech.
    Poi il montaggio (l' ho fatto anche sulla mia GPA) è veramente semplice e intuitivo e si fà in 5 minuti e sicuramente non sono un genio in meccanica, però se ci riesco io.......
    Ripeto io ho la GPA con il modulo e mi ritengo supersoddisfato e alcuni amici miei hanno anche la 500A con modulo oppure rimappa G-Tech e sono tutti fino all' ultimo soddisfatti al 100%.

  9. #9

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     abarthmen non è in linea
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    Ragazzi l' ho montata anche io in 5 minuti e NON sono un genio.....anzi..
    Facile e intuitivo, sia montaggio come smontaggio!

  10. #10
    L'avatar di Viper

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     Viper non è in linea
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