Abarth a doppia anima

[Le_Roix]

Premendo un pulsante posto in plancia la E2 cambia totalmente carattere guadagnando all’istante ben 100 CV, passando da mansueta compagna di viaggio nella quotidiana vita cittadina a vera sportiva in miniatura. Nella configurazione da 60 CV infatti, la mappatura della centralina e la ridotta potenza disponibile – comunque sufficiente per essere agili nel traffico – fanno consumare alla E2 (secondo i dati dichiarati da Rinspeed) solamente 4 litri per 100 km, equivalenti ad una percorrenza di circa 25 km con un litro di benzina.

Tratto da qui: http://www.cinquecentisti.com/conten...00-cv-un-tasto

Quello che mi chiedo è: un normale preparatore, può mappare la modalità non-sport a piacimento come quella qua sopra?
Qualcuno lo ha già fatto (anche aggiungendo cavalli, il succo della questione comunque è quello)?

[Bronzo]

Mi dispiace ma io i cv della mia li voglio sempre tutti e subito

[gioverone]

idem!

[Pipo]

Diciamo che 60 cv è un esagerazione... Leggevo pero dei post con Mappature diverse fra sport e normal con diversi cavalli di differenza fra una e l'altra...

[OlandeseVolante]

Impossibile....la centralina non può gestire una differenza troppo elevata tra le 2 modalità...in ogni caso ha bisogno anche lei di qualche secondo per adatarsi e se il divario tra le 2 modalità e troppo il tempo aumenta...cmq mi ero informato per curiosità e mi avevano detto cosi...

[carly]

anche a me piace avere tutto e subito..pero secondo me e una figata...prendi la tipa la porti a bordo ....accelleri a fondo e lei pensa che non sia un abarth..ma una punto 55....poi ad un tratto tocchi il tastino e via...ti incolli al sedile e giu di gare cittadine uahauahuahua...no a parte gli scherzi almeno per chi vive in citta tipo milano torino zone cosi secondo me va piu che bene..per via dei consumi.......alla fine avere sempre 160 cv per poi andare a una media di 40 km/h e consumare sempre sui 12 /13 km/l da un po di fastidio ...mentre quando tiri a fondo potrebbe anche fare i 2 ma e giusto che sia cosi ...

[Stancer]

Ma ha senso la doppia gestione? Appurato che con più cv c'è anche più coppia, per cui si consuma di meno e la guida è più confortevole, vale la pena di depotenziare? Mica abbiamo una belva indomabile da 400cv e trazione posteriore..

[tamango]

Anche secondo me non ha molto senso...se uno vuole risparmiare a sto punto fa come ho fatto io piuttosto che mi sono montato il gpl e quando voglio divertirmi lo stacco e vado a benza

[Andr3a]

Anche secondo me non ha molto senso...se uno vuole risparmiare a sto punto fa come ho fatto io piuttosto che mi sono montato il gpl e quando voglio divertirmi lo stacco e vado a benza

Come va l'impianto GPL????

[tamango]

2000km fatti, di cui 200 dopo essere stata mappata.... va benissimo...nessun problema di spie o altro...(tocco ferro ) e soprattutto faccio 360km con 25 euro circa