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Discussione: MAPPA Serial Tuning

  1. #1
    L'avatar di Alex_di Roma

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     Alex_di Roma non è in linea
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    Buona sera ragazzi,
    Vorrei rimappare la mia Abarth Stock 135cv..

    Mi hanno parlato di una semplice mappa e di una mappa chiamata invece Stage 2.

    Che differenza c'è a parte il prezzo?

    Io sarei orientato su una semplice mappa.

    Cosa sapete dirmi in merito?

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    La S2P è la più performante mappa che c'è sul mercato in questo momento, provata personalmente...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #3
    L'avatar di Alex_di Roma

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     Alex_di Roma non è in linea
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    La S2P è la più performante mappa che c'è sul mercato in questo momento, provata personalmente...
    Mi è stato detto però, che per montare la S2P bisogna avere il 200 celle.. è vero?

  4. #4
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Mi è stato detto però, che per montare la S2P bisogna avere il 200 celle.. è vero?
    Linea completa SuperSprint come richiede l'ideatore di questa mappa...
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  5. #5
    L'avatar di Alex_di Roma

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    Linea completa SuperSprint come richiede l'ideatore di questa mappa...
    La linea completa supersprint è compresa nel prezzo della mappa oppure è una cosa devo fare io a parte e poi lui interviene sulla mappa?

  6. #6
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    Devi farla a parte..costa parecchio ma rende davvero tanto..io avevo proprio s2p e linea completa supersprint..andava davvero forte e aveva un ottima erogazione!!..nel prezzo della mappa hai compresa centralina nuova,software e sensori GPA esseesse..ho avuto anche la mappa classica sempre di serial,ma non c'è paragone!!
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  7. #7
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    iPhone maledetto..post doppio
    Ultima modifica di tunerz; 04/07/2013 a 05:38:20
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  8. #8
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    Sp2 da 10.000km, va a cannone sta macchinetta ora! Ma occhio,. ti ci vuole l'assetto..e secondo me anche i freni ora li sento debolucci...

    La mappa spinge davvero forte, non e' paragonabile lontanamente ad una EsseEsse, erogazione brutale dai 3000 verso i 6500 senza vuoti di erogazone.

    200 celle d'obbligo meglio se di marca (brain o hjs) il resto dello scarico se non lo vuoi super sprint puoi scegliere tu cosa volere per spendere meno...

  9. #9
    L'avatar di Alex_di Roma

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     Alex_di Roma non è in linea
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    Uhm se io volessi muovermi in questo modo, si potrebbe fare?

    - Mappa S2P;
    - Pastiglie anteriori Brembo HP2000;
    - Scarico, lascio questo che già ho (componenti stock + Monza come finale).
    - Cat 200 celle, (boh) ? che metto?

    Mi spiego meglio, io in questo momento ho 500€ contati.
    Per cui se vado a mettere mani anche sul 200 celle, ecco che sforo il budget.
    Ultima modifica di Alex_di Roma; 04/07/2013 a 09:53:14

  10. #10
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    Secondo me ti conviene aspettare..Monza e 200 celle fanno un casino immane..ah..solo con le pastiglie non risolvi nulla..dischi e tubi in treccia sono d'obbligo..perciò fossi in te per ora la terrei così,poi passerei a 200 celle (potresti mettere la cartuccia hjs nel tuo kat stock per risparmiare) e a un terminale omologato per mantenere il sound nella norma e non dettare troppi sospetti..alla fine s2p e freni e via col divertimento..

    Un bilstein poi sarebbe la ciliegina sulla torta
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

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