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Discussione: pressione turbo

  1. #1

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     rocco91 non è in linea
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    Salve ho rimappato la mia 500 abarth quando tiro le marce a limitatore la pressione del turbo sta sempre a 1.4 bar scende piano piano oppure resta fissa fino a ke nn mollo il pedale e normale ? Ho deve scendere subito? Mi dicevano ke e problema di farfalla kiaritemi un po le idee x favore grazie in anticipo

  2. #2
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    be è un po' vaga come cosa...innanzitutto che configurazione hai ??
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  3. #3

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    Salve ho rimappato la mia 500 abarth quando tiro le marce a limitatore la pressione del turbo sta sempre a 1.4 bar scende piano piano oppure resta fissa fino a ke nn mollo il pedale e normale ? Ho deve scendere subito? Mi dicevano ke e problema di farfalla kiaritemi un po le idee x favore grazie in anticipo
    riesci a fare un video per farsi un idea?

  4. #4
    L'avatar di luke70

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     luke70 non è in linea
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    Salve ho rimappato la mia 500 abarth quando tiro le marce a limitatore la pressione del turbo sta sempre a 1.4 bar scende piano piano oppure resta fissa fino a ke nn mollo il pedale e normale ? Ho deve scendere subito? Mi dicevano ke e problema di farfalla kiaritemi un po le idee x favore grazie in anticipo
    Di che anno è la tua auto??
    molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe

  5. #5

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     rocco91 non è in linea
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    Ho una centralina ke mi hanno fatto qui dv abito io ke dicono ttt ke e bravo ma la pressione deve rimanere fissa ho mentre sale di giri il motore deve scendere? Io sentivo parlare di farfalla aperta farfalla chiusa nn so nn ho capito come dv essere

  6. #6

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     rocco91 non è in linea
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    La macchina e di hanno 2009

  7. #7

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     rocco91 non è in linea
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    Il video lo potrei fare domn dp ke rientro dal lavoro

  8. #8
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
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    Mah secondo me è normale come comportamente.. Quando schiaccia a fondo il manometro picca e poi comincia a calare. Ma deve poi assestarsi. La mia che è stock in normal picca a 0.8 e poi cala fino a 0.6 e li rimane finche non mollo.. In sport picca a 1.1/1.2 e poi cala a circa 0.9 rimanendo costante..

  9. #9
    L'avatar di luke70

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     luke70 non è in linea
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    È normale che in stock picca e poi scende xke la valvola fa sfiatare la pressione ma mappata dipende dalle mappe...ho sentito di mappe che tengono la pressione costante e altre la fanno calare un pochino...dovrebbe intervenire chi ha la mappa fatta magari da serial...
    Anche se fuori argomento ma in tema pressione turbo...la mia stock non capisco xke le prime 2/3 tirate di marcia dopo che la macchina è stata ferma qlc ora mi picca 1.2 in sport e a seguire non supera 1.1
    Sta cosa la fa sl a me o anche ad altri???
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  10. #10

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     Mariano Ettore non è in linea
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    a me invece in sport picco 1.4 scende a 1.3 per poi risalire a 1.4...... é normale??? tutto questo con la stessa marcia

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