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Discussione: M.p racing Brescia....

  1. #1
    L'avatar di ginobello

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    Ciao ragazzi ho parlato al telefono con Michele di m.p.Racing a Brescia e mi è sembrato un vero professionista...stavo pensando di portare la macchina proprio da loro...alla fine sono 2 ore di macchina...Qualcuno di voi li conosce?...Grazie
    ABARTH 595 CUSTOM 145 CV-BIANCO GARA-CERCHI 17" TOURING-PINZE ROSSE-STRISCE LATERALI E INSERTI PARAURTI ROSSI

  2. #2

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    Ciao ragazzi ho parlato al telefono con Michele di m.p.Racing a Brescia e mi è sembrato un vero professionista...stavo pensando di portare la macchina proprio da loro...alla fine sono 2 ore di macchina...Qualcuno di voi li conosce?...Grazie
    Feedback ultra positivo, per quanto mi riguarda uno dei migliori
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  3. #3
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    quoto quanto sopra..lo conosco da 16 anni..sempre affidabile e preciso
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    ..ciao Andrea..

  4. #4
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    quoto quanto sopra..lo conosco da 16 anni..sempre affidabile e preciso
    Bene...bene...Mi ha proposto avendo turbina ihi...200 celle,aspirazione diretta..E mappa che descrive molto performante...E affidabile... Possibilità di raggiungere max 170 CV..270 di coppia...
    ABARTH 595 CUSTOM 145 CV-BIANCO GARA-CERCHI 17" TOURING-PINZE ROSSE-STRISCE LATERALI E INSERTI PARAURTI ROSSI

  5. #5

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    Bene...bene...Mi ha proposto avendo turbina ihi...200 celle,aspirazione diretta..E mappa che descrive molto performante...E affidabile... Possibilità di raggiungere max 170 CV..270 di coppia...
    La mia configurazione : Skat/centrale silenziato con pancia/ diretto aspirazione 175cv e' 299.9 di nm
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    Quando l'apparenza inganna la realtà stupisce

  6. #6
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    [QUOTE=Angeli500S;1523929]La mia configurazione : Skat/centrale silenziato con pancia/ diretto aspirazione 175cv e' 299.9 di nm

    Ehhh... sullo skat sono un po ideciso....preferirei 200 celle...anche se un pensierino..!!!!..cmq tanta roba la tua macchina..

    a me ha ipotizzato: 200 celle/linea di scarico stock/aspirazione diretta scara 73(costa un botto 800 euro) o in alternativa sostituire il tubo che dalla turbina va alla scatola airbox con 100 euro..e ovviamente mappa
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  7. #7

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    [QUOTE=ginobello;1523932]
    Quote Originariamente inviata da Angeli500S Visualizza il messaggio
    La mia configurazione : Skat/centrale silenziato con pancia/ diretto aspirazione 175cv e' 299.9 di nm

    Ehhh... sullo skat sono un po ideciso....preferirei 200 celle...anche se un pensierino..!!!!..cmq tanta roba la tua macchina..

    a me ha ipotizzato: 200 celle/linea di scarico stock/aspirazione diretta scara 73(costa un botto 800 euro) o in alternativa sostituire il tubo che dalla turbina va alla scatola airbox con 100 euro..
    E' li devi vedere tu se vai di Skat silenzia il centrale perche altrimenti fa un bel casino, sul 200 celle sei piu' tranquillo
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  8. #8
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    Bene...bene...Mi ha proposto avendo turbina ihi...200 celle,aspirazione diretta..E mappa che descrive molto performante...E affidabile... Possibilità di raggiungere max 170 CV..270 di coppia...

    vai tranquillo da Michele..��
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    ..ciao Andrea..

  9. #9

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    Bene...bene...Mi ha proposto avendo turbina ihi...200 celle,aspirazione diretta..E mappa che descrive molto performante...E affidabile... Possibilità di raggiungere max 170 CV..270 di coppia...
    Quanto ti ha preventivato? Mi sembra bassa la coppia comunque...

  10. #10
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    Quanto ti ha preventivato? Mi sembra bassa la coppia comunque...
    Come prezzi..?
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