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Discussione: 135cv+sport vs 160cv(SS)

  1. #1
    L'avatar di martinibianco

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    Predefinito 135cv+sport vs 160cv(SS)

    Scusate se sono info già note ..ma non ho trovato una discussione che mi chiarisse il dubbio.

    Conosco già l'effetto del tasto Sport sulla versione da 135cv...

    Ma una volta installato il kit SS?
    Posso ancora usare il "magico tastino" per ottenere un extra di coppia sui 160cv (oltre all'irrigidimento dello sterzo) oppure diventa un tasto "inutile" o molto marginale per quanto riguarda le prestazioni?
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  2. #2
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    IO ho fatto un giro sulla ss di assetto corse e tra sport e normale si sentiva una bella botta di coppia in piu
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  3. #3
    L'avatar di dadycool

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     dadycool non è in linea
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    il tasto sport ha lo stesso funzionamento come nelle 135hp.

  4. #4
    L'avatar di martinibianco

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    Quote Originariamente inviata da dadycool Visualizza il messaggio
    il tasto sport ha lo stesso funzionamento come nelle 135hp.
    Quindi con il kit SS si ha sempre lo stesso effetto..
    - un incremento della coppia ai bassi regimi (e 230Nm anzichè 201)
    - sterzo più rigido
    - risposta immediata dell'accelleratore

    - e... una irrefrenabile voglia di schiacciare?

    Il tutto con 25cv in più e impianto frenante adeguato...
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  5. #5
    L'avatar di dadycool

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     dadycool non è in linea
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    Cool

    esatto!!...direi proprio una bella sensazione!!!

  6. #6
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da martinibianco Visualizza il messaggio
    - risposta immediata dell'accelleratore



    magari fosse veramente immediata... è sempre un accelleratore elettronico...

  7. #7
    L'avatar di martinibianco

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    Quote Originariamente inviata da Garrett Visualizza il messaggio
    magari fosse veramente immediata... è sempre un accelleratore elettronico...
    ..non c'è più il vecchio filo di ferro...
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  8. #8
    L'avatar di Ale03

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     Ale03 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da martinibianco Visualizza il messaggio
    ..non c'è più il vecchio filo di ferro...
    è l'unica cosa che rimpiango della vecchia peugeot...

  9. #9
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    Comunque sì, il tasto sport te la trasforma veramente....
    Te ne rendi conto soprattutto percorrendo a velocità moderata per esempio girando in un centro abitato (oltre che tirando la macchina, è chiaro), la senti proprio diversa.
    Col tasto sport disinserito sembra una macchina normale. Quando premi il tasto sport, BUM! Cambia dal giorno alla notte.

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  10. #10
    L'avatar di martinibianco

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     martinibianco non è in linea
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    confermo.. ora che ho l'SS... è proprio un altra macchina.
    Molto più aggressiva (con lo Sport inserito).
    Bisogna controllare l'istinto a schiacciare perchè per la città .. è un po' troppo spinta.
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